こんにちは開発担当の岩井です。

新型ジムニーが発表になって以来、納車までに1年掛かるという考えられない状況ですが、それに伴いステアリングの問い合わせも多い為開発着手！
製品の元となるマスターが完成しましたので、お披露目いたします。


デザインベースはガングリップ形状、握りも太めで手のひら全体がステアリングに触れている為、安心感が生まれます。
ステッチの色などは検討中で、今年中の発売を目指しております。
進展があり次第、改めてアップ致しますので、もう少々お待ちください！

こんにちは開発担当の岩井です。

9月24日Be a driver.Experience at FUJI SPEEDWAYに出店してまいりました。

全国からマツダ車がぞくぞくと集まってまいります。


今回は実際にステアリングやロングパドルシフトに触れて頂きたく、CX-5を展示、沢山の方に体感して頂きました。


恒例のじゃんけん大会！
各メーカーが協賛した豪華賞品を巡って、白熱のじゃんけんでした！


当社はマツダ車用のステアリングフルラインナップ！


ロングパドルシフトやメッキパーツ、カーボンパネルなども「実物見たかったんだぁ」とか「質感良いね、これなら買うよ」などお褒めの言葉を頂き、お買い求めいただきました！

貴重なご意見、ご要望やご質問など大変充実した時間が過ごせました。
ご来店頂いた皆さま、誠にありがとうございました！

こんにちは開発担当の岩井です。

デリカのイベントに行ってきたのですが、どうしてもD5のステアリングが作りたくなり試作してみました。

左がノーマル、右が試作形状


ノーマルのステアリングは少し細いと感じたので太めにし、ガングリップ形状で「ガシッ！」とホールド感を
持たせました。
ステアリングを握った際、手の中に空間ができにくい形状を心掛けましたので安心感が生まれます。

革巻き前なのでイメージしにくいかもしれませんが



オレンジのステッチともう一色を検討中。
革の種類も悩んでます。
進展がありましたらまたアップいたします！

開発・広報の河村です。

2018年の夏季休業についてご案内致します。

8月11日（土・祝）休日
8月12日（日）　　休日
8月13日（月）　　休業
8月14日（火）　　休業
8月15日（水）　　休業
8月16日（木）　　休業
8月17日（金）　　休業
8月18日（土）　　通常通り営業
8月19日（日）　　休日

休業期間中はご不便をおかけしますが、ご理解とご協力をよろしくお願い致します。

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開発・広報の河村です。

当社には毎日たくさんのEメールをいただいております。

最近、Microsoft系のメールアドレス（Hotmail、Outlook、live等）をご利用中のお客様へ、当社からの返信メールが届かないケースがあります。
当社からのメールがサーバーに弾かれてしまうようです。
KENSTYLEウェブサイトのメールフォームからメッセージをお送り頂くと、直後に、ご入力いただいたメールアドレスへ確認メールが自動送信されます。
もしもこの確認メールが届かなかった場合は、返信メールもお送りできないため、お手数ですがMicrosoft系以外のメールアドレスで再度お問い合わせ下さい。

またGmailについては、当社からのメールが迷惑メールフォルダに振り分けられてしまう場合があるようです。
メールフォームからお問合せ後、確認メールが受信トレイに届かない場合は、迷惑メールフォルダをご確認ください。

KENSTYLEウェブサイト-メールフォーム
http://www.kenstyle.co.jp/contact.php

Eメールの他に、Facebook等SNSのメッセージで当社へお問い合わせいただくことも可能です。

KENSTYLE Facebook
https://www.facebook.com/kenstyle.jp/
※トップページの「お問い合わせ」ボタンから

KENSTYLE Twitter
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※プロフィールページのメールマーク（モバイル）またはダイレクトメッセージボタン（PC）から

ご不便をお掛けして申し訳ございませんが、お問い合わせの際はご注意くださいませ。

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開発・広報の河村です。

ケンスタイルのfacebookページが10万いいね！を達成しました！



ケンスタイルがfacebookを開始したのは2011年。
それから7年で10万人の方々にいいね！していただけた訳ですね～。

いいね！してくださった皆様、いつもありがとうございます♪

商品を多くの方に知っていただきたくて始めたfacebook。
車好きの皆さまへ箸休め的な記事を提供できたら良いかな、というゆるい気持ちで運営しております。
まだいいね！されていない方も、ぜひこの機会にポチっとしていただけたら嬉しいです！



引き続き、ケンスタイルのfacebookページをよろしくお願いします！


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開発・広報の河村です。

アメブロユーザーの方からリクエストを頂くことが多かったので、アメブロ支店を開設してみました！

https://ameblo.jp/kenstyle-jp/



当ブログはそのまま残しつつ、アメブロはユルイ感じで書いて行こうと思っています。

みなさまの読者登録をお待ちしております♪

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こんにちは、開発担当の岩井です。

只今、スズキ及びマツダの軽カー用にステアリングを開発しておりますので、「チョイ見せ」したいと思います。

先日、試作品をジムニーに合わせてみましたが、高級感とスポーティー感」がグッと上がります。

そのままでも良かったのですが、ガングリップのエッジをもう少し際立たせたいので、革を剥がして修正します。

裏側ですが、９時15分（左右真横）の握りで指先がつっかえる感覚があったのでコレも修正します。


ワゴンＲにスペーシア、エブリィ、キャロルやスクラムにも装着できますので、各オーナー様は是非楽しみに待っていてください！

発売時期が決まり次第、また報告させて頂きますのでブログチェック、お願い致します！

開発・広報の河村です。

唐突ですがワタクシ、個人的に欲しいクルマがたくさんあります。
その中でもかなり上位にいるのがアバルト124スパイダーです。

出典： http://www.abarth.jp/124spider/

マツダのNDロードスターのプラットフォームを使用しつつ、フィアットが独自の味付けを行ったという一台ですね。
アバルトの手も入り、走りが楽しいのは容易に想像できますし、元祖124スパイダーの面影を残すデザインにもトキメキが止まりません♪

そんなアバルト124スパイダー、インテリアをよく見てみるとNDロードスターのパーツが流用できるのでは…と思える部分がチラホラ。
当社が扱っている製品では、NDロードスター用ステアリングとロングパドルシフトがいけそうな予感。
でも、今までは確認するチャンスが無かったため、適合には加えていませんでした。

ところが！ここでついに！ステアリング、パドルシフト共に取り付け可能であることが判明しました！！

まずステアリングについてです。
センターパッドにはアバルトエンブレムが付いていますが、当社NDロードスター用ステアリングへ取り付けることが可能です。
ステアリングのスイッチ類、シルバーの加飾パネル、裏側のカバーなども使用可能です。

MC01 オールブラックレザーステアリング　¥36,000＋消費税


MC02 ウルトラスエードステアリング　¥39,500＋消費税


MC03 カーボン/レザーコンビステアリング　¥41,000＋消費税


※ステアリングのセンターパッドは純正品流用の為、アバルト124スパイダーへ装着の場合はアバルトエンブレムになります。

ロングパドルシフトは、NDロードスター対応のマツダB-TYPEが装着可能です。
但し、純正パドルスイッチ装備の6AT車両のみ対応となります。（※MT車装着不可）

ロングパドルシフト・マツダB-TYPE　¥14,500＋消費税


走りの楽しさを追求して生まれた上記パーツは、アバルト124スパイダーでのドライブをより一層刺激的に演出します。
是非この機会に、ケンスタイルのステアリング、ロングパドルシフトをご検討下さい！

（そして、ワタクシもますますアバルト124スパイダーが欲しくなってきました…）

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こんにちは、開発担当の岩井です。

連日同じネタで恐縮です。

またまたロングパドルシフト・スズキA-TYPEに追加車種です。



はいコチラです！



スズキ「BALENO」　2016/5以降　（ＣＢＡ-ＷＢ42Ｓ）

バレーノですね。

XTグレードのみパドルシフトが装備されております。

バレーノオーナーの皆さま、大変お待たせ致しました。

絶賛好評発売中のロングパドルシリーズはこちらです。