開発・広報の河村です。

本日、ラフェスタ･ハイウェイスターがマイナーチェンジを行いました！

【日産ラフェスタ･ハイウェイスターwebsite】

写真を見て「ん？どこも変わってないじゃん！」と思いました？
そう、外観の変更は僅かです。
今回のマイナーチェンジ、ポイントは中身！

高効率直噴エンジンと高効率6速ATが新たに導入され、走りが大幅に向上したそうです。
そして燃費も14km/lから16.2km/lに大幅UP！
そう、兄弟車であるマツダ･プレマシーのあの技術が採用されたという事ですね！
外観の変化は僅かでも、中身はマイナーチェンジの域を超えた大変更が加えられたという訳。

このマイナーチェンジで一段と魅力が増したラフェスタ・ハイウェイスター。
もちろん当社のEIKエアロパーツ&メッキアクセサリーD-Linerもそのまま装着可能です。





ラフェスタ・ハイウェイスターを購入の際は、是非当社製品も併せてご検討ください！

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開発・広報の河村です。

EIKラフェスタ・ハイウェイスター用エアロパーツの動画をアップしました！



YOUTUBE
http://www.youtube.com/watch?v=SeXvYnROF9U

realPLAY
http://guide.jp.real.com/channels/kenstyle/synopses/37467

商品名：ケンスタイルEIK ラフェスタ・ハイウェイスター
適合型式：CWEFWN/CWEAWN
適合年式：平成23年6月～
適合グレード：ハイウェイスター
定価：
■2点キット（F/R）　塗装済￥115,500　未塗装￥89,250
■フロントハーフスポイラー（ABS）　塗装済￥61,950　未塗装￥48,300
■リアアンダースカート（ABS）　塗装済￥59,850　未塗装￥47,250
■フロントグリル（ABS・3ピース・メッキ）　￥59,850
■D-Linerリアリフレクターガーニッシュ（ABS・メッキ）　￥18,900
■マフラーカッター（出口径φ89）　￥25,200
■HID光軸調整リンク（キセノンヘッドライト装着のFF車専用）　￥6,300

※純正塗装色はスパークリングブラック、クリスタルパールホワイト、アルミニウムシルバー、
　メトロポリタングレーの4色をラインナップ
※純正色は近似色
※サイドスカートは純正品

全国のオートバックス、イエローハット等のカー用品取扱店、タイヤショップ、プロショップ、
ボディショップなどからご注文頂けます。
（ディーラーでの取り扱いについては最­寄の店舗へ直接お問い合わせ下さい。）

装着ホイール：WORK・RUSTTERE RT1
装着サイズ：F19×7.5+40　/　R19×8.0+35
装着タイヤ：ヨコハマタイヤ・DNA Earth-1
装着サイズ：225/35R19
　※装着サイズはデモカー用サイズです。

前/後スポイラーそれぞれの延長寸法は下記の通りです。

【フロントハーフスポイラー】
　前輪直前部分、純正バンパー底面より下方へ約30mm
　純正バンパー先端部より前方へ約40mm

【リアハーフスポイラー】
　後輪直後部分、純正バンパー底面より下方へ約35mm
　後方への突出無し

エアロパーツは保安基準で指定部品となっているので、車検も問題ありません。

ぜひご検討ください！

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開発・広報の河村です。

今日はスタイルワゴンさんの取材を受けてきました。
被写体はラフェスタ・ハイウェイスターです。

9月とはいえ、秋と言うにはまだまだ暑い一日でした。



じりじりと太陽に炙られた地面で尻を焼くカメラマンさん。。。

火傷しないか心配になります。。。

でも今日のように日差しが強いと、日産純正色スパークリングブラックも美しく輝きます♪






このラフェスタ・ハイウェイスター用エアロパーツですが、もうじき価格が決まる予定です。
ご検討中の皆様、申し訳ありませんがもう暫くお待ち下さい。

ちなみに今回の取材記事は10/16発売のスタイルワゴンに掲載予定です。
こちらの発売もお楽しみに！

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開発・広報の河村です。

ついにラフェスタ・ハイウェイスター用エアロパーツデモカーが完成！





フロントハーフスポイラーとフロントグリルがラフェスタHS用専用設計です。


フロントグリルは3ピース構造。
フロントグリルからヘッドライトの下までをメッキパーツが覆います。
これによりラフェスタHSの顔つきが激変します！

リアアンダースポイラーとD-Linerリアリフレクターガーニッシュは、兄妹車である
マツダプレマシーと共通です。


前後スポイラーが生み出す安定感、メッキパーツが演出する高級感が、
ラフェスタHSをスタイリッシュに生まれ変わらせます。

ちなみにサイドスカートは設定せず、前後スポイラーを純正品サイドシルカバーに
合わせてデザインしているので、リーズナブルにエアロフォルムを実現可能。



前/後スポイラーそれぞれの延長寸法は下記の通りです。

【フロントハーフスポイラー】
　前輪直前部分、純正バンパー底面より下方へ約30mm
　純正バンパー先端部より前方へ約40mm

【リアハーフスポイラー】
　後輪直後部分、純正バンパー底面より下方へ約35mm
　後方への突出無し

エアロパーツは保安基準で指定部品となっているので、車検も問題ありません。

価格、発売時期は未定ですので確定次第お知らせします。
また純正塗装済み商品もラインアップ予定ですが、対応カラーも検討中です。
続報はこのブログでお知らせしていきますね！

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開発・広報の河村です。

昨年秋ごろに製品開発をアナウンスしたラフェスタハイウェイスター用エアロパーツ。
ところがその後、諸事情により開発スタートが遅れていました。
年が明け、春先から開発に着手し、ついに試作品が完成する所まで辿り着きました！

今日はその試作品を公開します！
（社長ブログに先を越されたので焦って書いています…）



ご覧のように、30プリウスに端を発するいつものケンスタイルのデザインです。
（ちなみにラフェスタハイウェイスターはEIKブランドになります）

今回新規に制作したのはフロントハーフスポイラーとフロントグリル。
材質はどちらもABS樹脂です。


フロントグリルは単にグリルを交換するだけではありません。
グリルの下にウイング形状のパネルを配したデザイン。
全てがメッキになるのでかなり顔つきが効果になるはずです。

ちなみにリアはプレマシー用リアアンダースカートを流用します。
下の画像はプレマシーですが、バンパーの黒い部分をラフェスタ風に同色処理してみました。


現在は試作品を元に細部のフィッティング調整や、純正塗装色の色合わせなどを行っています。
現時点では9月末頃の発売を見込んでいますが、作業状況により多少前後する可能性もあります。

詳細は確定次第、当ブログやウェブサイトでお知らせしていきます。
ご期待下さい！


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開発・広報の河村です。

今日はマツダプレマシーと日産ラフェスタハイウェイスターについてです。

プレマシー


ラフェスタハイウェイスター


この2台、ご存知のとおり兄弟車です。
顔やボディ側面のパネルなどを変えてしっかり差別化してますが中身は一緒。
意外と共通部位が多いのです。

当社がご用意しているプレマシー用エアロパーツ。





残念ながらフロント周りのパーツはラフェスタハイウェイスターには装着不可。
しかし純正リアバンパーは両車共通なので、リアアンダースポイラーと
リアリフレクターガーニッシュはラフェスタハイウェイスターにも装着可能です！





なお、ラフェスタハイウェイスター用フロントハーフスポイラーについても開発が
正式に決まりましたので、間もなくデザインをお知らせできる予定です。

ラフェスタハイウェイスターのオーナーさん、どうぞご期待下さい！



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