開発・広報の河村です。

今日はGP系インプレッサスポーツとXVに対応するリアルーフスポイラーをご紹介します。

ルーフスポイラーが無いと丸っこいお尻がかわいらしく見えるインプレッサスポーツとXV。

こちらがルーフスポイラー未装着状態。


このお尻をキュッと持ち上げ、前傾姿勢を作り出す事でアグレッシブなスタイルを生み出すのが当社リアルーフスポイラーです。




リアルーフスポイラー（FRP・未塗装）　￥40,000 +消費税
※適合車種：GP系インプレッサスポーツ/GP系XV

ルーフラインを後方へ延長し、伸びやかなフォルムを描きます。


大き目のスポイラーではありますが、翼端をボディに馴染ませているため、一体感のある装着状態を実現。
後ろから見た時の奥行の深さも特徴です。



スポイラー上面には、整流効果を狙った3本のフィンを配置しました。


純正ルーフスポイラーもありますが、純正品とは差別化したい！というオーナーさんも多いと思います。
当社のリアルーフスポイラーは、ご覧の通り、純正品よりもメリハリの利いたシャープなデザインです。
装着するとリアスタイルのスポーティさが格段にUPします。

GP系インプレッサスポーツ装着

商品紹介ページ：　http://www.kenstyle.co.jp/aeroparts/SUBARU-IMPREZA_SPORT-257.html

GP系XV装着

商品紹介ページ：　http://www.kenstyle.co.jp/aeroparts/SUBARU-XV_XV_HYBRID-253.html

ケンスタイルのリアルーフスポイラーで、背中で語るインプレッサスポーツ＆XVを作り上げちゃってください！

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先日のXVに続いて、今度は「ドレナビ」でインプレッサスポーツを取り上げて頂きました！
下記ドレナビfacebookページのリンクから、ドレナビの本サイトをご覧ください♪



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開発・広報の河村です。

先日、インプレッサスポーツ用4本出しマフラーがGP3に対応したとお伝えしました。
今回さらに、今までご要望が多かった1.6L/FFのGP2にも対応する事が決定しました！！！
もちろんJQRの認定試験をクリアし、車検にもばっちり対応です！！
但し、GP3と同様、GP2もAT（CVT）車両のみの対応となります。（MT非対応）



【ケンスタイル 4本出しマフラー】
定価：¥130,680（税込）

【インプレッサスポーツGP2装着データ】
エンジン型式：FB16
適合年式：平成23年12月～
材質：ステンレス
出口形状：110mm×70mmオーバル4本出し
パイプ径：50.8Φ
近接排気騒音：86dB
加速騒音：73dB
車検：対応（JQR認定品）
保証：3年または60,000km
備考：
　※AT（CVT）専用
　※アプライドA～Dまで適合確認済み

この4本出しマフラー、当社リアバンパースポイラーと純正バンパーに対応します。
まずは純正リアバンパーとのマッチングをご覧ください。



当社エアロに加え、純正リアバンパーへの装着も前提としたマフラーなのでフィッティングは完璧です。
スポーティさと華やかを併せ持ち、ご覧のように左右のマフラーをなるべく離す事で視覚的なワイド感を生み出します。

インプレッサスポーツは純正バンパーにマフラー用開口部がありません。
そのため純正バンパーの下にレイアウト。マフラーと純正バンパーの距離はおよそ14mmです。



上下の厚みを抑えたオーバル出口は純正リアバンパーとの一体感も抜群です。



マフラーの出口は4本それぞれがお好みに合わせて長さ調整が可能。
画像の車両ではリアバンパーのラウンドに合わせてオフセットしています。





この4本出しマフラーをエアロパーツと組み合わせるとこんなスタイルになります。





スポーツマフラーの大御所、FUJITSUBOさんで作って頂いているので、品質はばっちりです。
保証だって3年または60,000kmですから安心してご利用頂けるマフラーとなっています。

インプレッサスポーツGP2、GP3、GP7のオーナー様！
この機会に是非、スバルならではのサウンドが楽しめるケンスタイル4本出しマフラーをご検討下さい！！

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開発・広報の河村です。

発売以来、多数のお客様にご利用頂いているインプレッサスポーツ用4本出しマフラー。



今までは2.0L/4WDのGP7専用でしたが、この度、新たにGP3（1.6L/4WD）にも対応しました！

【ケンスタイル 4本出しマフラー】
定価：¥130,680（税込）

【インプレッサスポーツGP3装着データ】
エンジン型式：FB16
適合年式：平成23年12月～
材質：ステンレス
出口形状：110mm×70mmオーバル4本出し
パイプ径：50.8Φ
近接排気騒音：86dB
加速騒音：73dB
車検：対応（JQR認定品）
保証：3年または60,000km
備考：
　※AT（CVT）専用
　※アプライドA～Dまで適合確認済み

GP3はCVT車両で認証を取りましたのでCVT搭載車のみ適合となります。
残念ながらMTは適応外となりますのでご注意ください。

さてさて、ここで改めてインプレッサスポーツ用4本出しマフラーをご紹介！

この4本出しマフラー、当社リアバンパースポイラーと純正バンパーに対応します。
まずは純正リアバンパーとのマッチングです。



当社エアロに加え、純正リアバンパーへの装着も前提としたマフラーなのでフィッティングは完璧です。
スポーティさと華やかを併せ持ち、ご覧のように左右のマフラーをなるべく離す事で視覚的なワイド感を生み出します。

インプレッサスポーツは純正バンパーにマフラー用開口部がありません。
そのため純正バンパーの下にレイアウト。マフラーと純正バンパーの距離はおよそ14mmです。



上下の厚みを抑えたオーバル出口はリアバンパーとの一体感も抜群です。

マフラーの出口は4本それぞれがお好みに合わせて長さ調整が可能。



デモカーはリアバンパーのラウンドに合わせてオフセットしています。





この4本出しマフラーをエアロパーツと組み合わせるとこんなスタイルになります。





このようにエアロと組み合わせても、純正バンパーに組み合わせてもイケてます！

スポーツマフラーの大御所、FUJITSUBOさんで作って頂いているので、品質はばっちりです。
保証だって3年または60,000kmですから安心してご利用頂けるマフラーとなっています。

1.6L/4WD/CVTのインプレッサスポーツにお乗りのみなさま、是非この機会にご検討下さいませ！

※近日中にGP2（1.6L/FF/CVT）にも対応予定です。

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開発・広報の河村です。

ご好評を頂いております当社インプレッサスポーツ用エアロパーツ。
アプライドA～C型へ装着可能である事は確認済みでしたが、フロントバンパーが新デザインに変更されたアプライドD型については、実車確認が未実施のままでした。
本日はお客様のご厚意でお車をお借りすることが出来ましたので、早速D型実車への装着確認を行いました。



まずはフロントバンパースポイラー…


問題無し！
純正フォグランプもそのまま当社フロントバンパーに移設可能でした。
ただし、純正オプションのLEDアクセサリーライナーは使用できなくなりますのでご注意ください。

次にフロントグリル…


大丈夫！

そしてリアバンパースポイラー…


こちらもOK！

画像はありませんが、サイドスカート、リアルーフスポイラーもOKでした。

今回の作業によりケンスタイルEIKインプレッサスポーツ用エアロパーツは、アプライドD型へも装着が可能である事が確認できました！
D型オーナーのみなさま、長らくお待たせしてしまい申し訳ございませんでした。
この機会に是非導入をご検討下さいませ。

最後になりますが、今回の作業にご協力頂きましたオーナー様、販売店様に心よりのお礼を申し上げます。
まことにありがとうございました。

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開発・広報の河村です。

ご好評を頂いているインプレッサスポーツ用4本出しマフラーの追加情報です。

以前より、当社リアバンパースポイラーと純正バンパーに対応するとお伝えしておりました。
今回、純正リアバンパーへの装着カットをご用意したので改めて公開します。

スポーティさと華やかを併せ持つ4本出しマフラー。
ご覧のように左右のマフラーをなるべく離し、視覚的なワイド感を生み出しています。



当社エアロに加え、純正リアバンパーへの装着も前提としたマフラーなのでフィッティングは完璧です。

インプレッサスポーツは純正バンパーにマフラー用開口部がありません。
そのため純正バンパーの下にレイアウト。マフラーと純正バンパーの距離はおよそ14mmです。



上下の厚みを抑えたオーバル出口はリアバンパーとの一体感も抜群です。

マフラーの出口は4本それぞれがお好みに合わせて長さ調整が可能。



デモカーはリアバンパーのラウンドに合わせてオフセットしています。



製品の詳細データは下記の通り。

【KENSTYLE 4本出しマフラー】
適合型式： GP7　　エンジン型式：FB20
適合年式：平成23年12月～　　材質：ステンレス
出口形状：110mm×70mmオーバル4本出し　　パイプ径：50.8Φ
近接排気騒音：87db　　加速騒音：75db
車検：対応（JQR認定品）　　保証：3年または60,000km
備考：
　※2.0L/4WD専用（1.6L全車および2.0L/FF装着不可）
　※テール部分はスライド機構により長さを調整可能。
　※ケンスタイルリアバンパースポイラーおよび純正リアバンパー装着可能



スポーツマフラーの大御所、FUJITSUBOさんで作って頂いているので、品質はばっちりです。
保証だって3年または60,000kmですから安心してご利用頂けるマフラーとなっています。

ちなみにこの4本出しマフラーをエアロパーツと組み合わせるとこんなスタイルになります。





このようにエアロと組み合わせても、純正バンパーに組み合わせてもイケます！

以上、ご検討中のみなさまの参考になれば幸いです♪

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開発・広報の河村です。

昨日発売の雑誌「スバルボクサーブロスVol.2」にインプレッサスポーツとXVを載せて頂きました♪

まずは「デモカーに学ぼう！」という巻頭特集の扉に2台！



次のページではそれぞれのデモカーを詳しくご紹介頂いてます。



「スバルボクサーブロスVol.2」の表紙はこちら↓



スバル専門誌がケンスタイルデモカーに下した評価は！？
スバルファンのみなさま、詳しくは誌面でご確認ください！

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開発・広報の河村です。

4/1に発売された「ワゴニスト5月号」に、ケンスタイル製品を色々と載せて頂きました♪

インプレッサスポーツ用エアロパーツ


スバルB-TYPEステアリング（レヴォーグ/WRX用）


ヴォクシー/ノア/エスクァイア用ステアリング


どのページも製品の特長を分かりやすく解説して頂いています！
そして、色々なメーカーの商品も見ている編集部の評価はいかに？？？
ご検討中のみなさま必読ですよ～。

最近のワゴニストさんはレヴォーグと、ヴォクシー/ノア/エスクァイアに力を入れてます。
上のステアリングも車種別特集ページで取り上げて頂きました。
それぞれの車種にお乗りのオーナーさんには読みごたえたっぷりだと思いますよ！

あと、以前もお知らせしましたが、ワゴニストさんの公式ウェブサイトで愛車画像を募集しています。

応募ページはこちら↓
http://www.wagonist.net/mywago/

応募すれは自慢の愛車がワゴニストに載るかもしれませんよ～！
またオフ会のレポートも募集しているので、お友達と集まったらみんなで写真撮って送ってみて下さいね。

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開発・広報の河村です。

スタイルワゴン2015年4月号が発売になりました！
今回はケンスタイルのインプレッサスポーツ用エアロパーツを掲載して頂いています♪

しかも…見開きで巻頭グラビア！



ううっ、格好いいじゃないですか。。。
こんな風にご紹介頂けて嬉しいったらない♪

製品とデモカーの紹介は別ページです。



今月号の表紙はこちら↓↓↓



書店、コンビニの他、三栄書房のサイトでも購入可能です。
ケンスタイルインプレッサスポーツの雄姿は是非誌面でご覧くださいっ！！

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開発・広報の河村です。

発売になったばかりの新作エアロパーツ、EIKインプレッサスポーツ用エアロパーツの紹介です！





EIK（イー・アイ・ケー）とは【Euro-Ism-Kenstyle】を略したもの。
欧州車的なデザイン処理を取り入れたケンスタイルのサブブランドです。

このインプレッサスポーツ用エアロパーツは、スバル車の持つスポーティイメージをより強調しつつ、
ユーロ風味で高い質感を与えたデザインが特徴です。

大胆な形状のフロントバンパースポイラーには大きな面積の開口部を与えています。



一見すると大きなバンパーに見えますが、実は意外とコンパクトなんです。
エアロの底面は、純正バンパーの最低地上高部分（フロントタイヤ直前部）と同じ高さです。
つまり、最低地上高の減少は0mm。
その点を基準に底面の高さを一定に揃えた結果、最前端（バンパー中央）は純正バンパーに対して43mmプラス。
これは純正バンパーが前輪直前部に対し、前部へ向かって徐々に高くなっているためです。
↓こんな感じですね。



フロントバンパースポイラーにはLEDデイタイムランプが付属しています。



ファッション性はもちろんの事、安全面でもメリットの大きいパーツです。
純国産品で、日本の保安基準にも適合していますので安心してお使いください。

フォグランプは純正流用。
ヘッドライトウォッシャーは未装着/装着どちらにも対応します。（装着の場合は要穴開け）

デモカーはボディ色の他、黒い部分にオブシディアンブラックパール（32J）、シルバーはトヨタのシルバーメタリック（1F7）で塗り分け。
これ以外のカラーで塗り分け、オリジナリティを出す事ももちろん可能です。

こちらはより安定感のあるフォルムを作るサイドスカート。



純正サイドシルから30mmの下方延長です。
デモカーはボディ色とオブシディアンブラックパールで塗り分けています。

サイドスカート後部にはダクトを設け、付属のネットを張っています。



続いて、リアの印象をアグレッシブに変えるリアバンパースポイラー。



合計8か所のダクトには全てネットを付属しています。
デモカーは中央にXVのリアフォグを組み込んでいますが、リアフォグを装着しない場合はダクトになります。

マフラーはケンスタイルの4本出しマフラーと純正マフラーに対応。
マフラーが見えなくても違和感が無い形状にしていますので純正マフラーのままでも大丈夫！



でも………、やはりマフラーとバンパーセットでの装着がお勧めです。
なぜなら、この心地良いサウンドを大勢のオーナーさんに味わってもらいたいから！
むちゃくちゃ気分が高まりますよっ！！

フロントグリルはXVと共通です。



XVのデモカーではつや消し黒一色に塗装しましたが、今回はホワイトパール＆ブラックパール。
このようにフロントグリルも、お好みでアレンジを楽しんで頂けます。

リアルーフスポイラーもXVと共通。



下側は2本、上面は3本のフィンがデザイン的なアクセントです。



デモカーのスタイリングをサポートしてくれているのは、WORKさんとヨコハマタイヤさん。



ホイールはWORK XSA04Cで、デモカーの参考サイズはF19×8.0＋50　R19×8.0＋35です。
特注カラーのシャンパンゴールドが美しいですね♪
組み合わせるのは、ヨコハマタイヤの中でも走りと快適性、環境性能まで高めた欲張りなS.drive。
サイズはF/Rとも225/35R19を履いています。
WORKさん、ヨコハマタイヤさん、いつもありがとうございます！

最近はこのデモカーで取材や撮影のため走り回っていますが、ドライブするのがとにかく楽しい♪
走りの良いインプレッサスポーツには、やはり走りを予感させるアグレッシブなスタイリングが似合います。
そして4本出しマフラーが奏でるボクサーサウンドと、抜群の握り心地を誇るケンスタイルのステアリングを組み合わせれば、
いやが上にも気分は盛り上がります！！

インプレッサスポーツオーナーのみなさま、エアロをご検討の際は是非候補に加えてやってくださいっ♪





【ケンスタイル EIK インプレッサスポーツ】
適合年式：平成23年12月～　適合型式：GP2/GP3/GP6/GP7
適合アプライド：A～C
定価：
　3点キット　190,080円
　フロントバンパースポイラー（FRP・LEDデイタイムランプ付属）　88,560円
　サイドスカート（FRP）　51,840円
　リアバンパースポイラー（FRP）　64,800円
　リアルーフスポイラー（FRP）　43,200円
　フロントグリル（FRP）　33,480円
備考：
　※未塗装
　※フォグランプは純正品流用
　※ヘッドライトウォッシャー装着の際はケガキに沿って要穴開け
　※リアフォグ装着の際は別途XV純正品を用意（保安基準に適合するよう配線して下さい）
　※リアフォグ未装着の場合はダクト
　※リアバンパーは当社4本出しマフラーおよび純正マフラー対応
　※フロントバンパースポイラー、サイドスカート、フロントグリルは、インプレッサG4にも装着可能

【ケンスタイル 4本出しマフラー】
適合型式： GP7　　エンジン型式：FB20
適合年式：平成23年12月～　　材質：ステンレス
出口形状：110mm×70mmオーバル4本出し　　パイプ径：50.8Φ
近接排気騒音：87db　　加速騒音：75db
車検：対応（JQR認定品）　　保証：3年または60,000ｋｍ
定価：130,680円
備考：
　※2.0L/4WD専用（1.6L全車および2.0L/FF装着不可）
　※テール部分はスライド機構により長さを調整可能。（ケンスタイルリアバンパースポイラーおよび純正バンパー対応）

※エアロパーツおよびマフラーの適合は、記事作成時点（2015.3.11）の情報です。
　今後、適合型式が追加となる可能性がありますので、商品名をクリックし、当社ウェブサイトにて最新情報をご確認下さい。

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