インプレッサスポーツ 4本出しマフラー 人気です!
今日からバーチャル方式で開催となった 東京オートサロン2021
決して大きくない晴海の展示場へ レインボーブリッジもまだない頃に 華やかな銀座の街を抜け 消防の出初式を横目に 行っていたのは早数十年前の事
今や世界に誇るカスタムカーショーとして 国内に留まらず海外からも人気だったこのイベントが まさかの中止。。
残念ですね。。
一日も早く終息をして また幕張メッセを埋め尽くす盛大な開催が行われることを期待しています!
そんな海外からも大人気のクルマ インプレッサスポーツ
コンパクトでいてカスタムした途端 スパルタンな走りを感じる優れものな一台なので 人気なのもよくわかります
今日は インプレッサスポーツ 用 4本出しマフラー をご紹介します

KENSTYLE と長年コラボレーションして頂き 保証もしっかりついてくる FUJITSUBO さんの ハイクオリティエキゾースト

このマフラーの凄いところは@4本テール全てが スライド機構付なので 純正リアバンパー仕様であっても KENSTYLEリアバンパーを装着して頂いても どちらにも合わせられるといった 離れ業を装備しているのです!

よくエアロ付はテールが引っ込んじゃうのでダメ。。。とか 純正リアバンパー仕様だと テールが出っ張り過ぎちゃうのでダメ。。。とか の奴ですね

いっそのこと 社外マフラー全部がこうなればいいのになぁと@@
#フジツボ さんのノウハウあってこその発想となし得た商品なのです!
KENSTYLEリアバンパーを装備した仕様に似合う事は@もちのロン!

ですが・・・
純正リアバンパー仕様(エアロ等無)にこれまたカッコイイのです!!

これでJQR認証を受けてくれていて 保証までついてくるとなれば@買わない手はありませんっ
気になる適合スペックは・・・
適合車種 スバル インプレッサスポーツ
適合型式 GP2/GP3/GP7
適合年式 平成23年12月から平成28年10月
材質 ステンレス
仕様 左右計4本出し
出口形状 110mm×70mmオーバル4本出
中間パイプ径 50.8Φ
車検対応 JQR認定品
保証 3年もしくは60,000km未満のどちらか
【GP2/GP3装着データ】
エンジン型式:FB16
近接排気騒音:86db
加速騒音:73db
【GP7装着データ】
エンジン型式:FB20
近接排気騒音:87db
加速騒音:75db
備考
※GP2は1.6L/FF/CVT専用
※GP3は1.6L/4WD/CVT専用
※GP7は2.0L/4WD/CVT専用
※GP2/GP3のMT車不可
※GP6装着不可
※テール部分はスライド機構により長さを調整可能
※ケンスタイルリアバンパースポイラーおよび純正バンパー装着可能
※アプライドAからEまで適合確認済
更なる詳細は 公式サイトにて
お買い求めは
激しくお薦めです!!!
決して大きくない晴海の展示場へ レインボーブリッジもまだない頃に 華やかな銀座の街を抜け 消防の出初式を横目に 行っていたのは早数十年前の事
今や世界に誇るカスタムカーショーとして 国内に留まらず海外からも人気だったこのイベントが まさかの中止。。
残念ですね。。
一日も早く終息をして また幕張メッセを埋め尽くす盛大な開催が行われることを期待しています!
そんな海外からも大人気のクルマ インプレッサスポーツ
コンパクトでいてカスタムした途端 スパルタンな走りを感じる優れものな一台なので 人気なのもよくわかります
今日は インプレッサスポーツ 用 4本出しマフラー をご紹介します

KENSTYLE と長年コラボレーションして頂き 保証もしっかりついてくる FUJITSUBO さんの ハイクオリティエキゾースト

このマフラーの凄いところは@4本テール全てが スライド機構付なので 純正リアバンパー仕様であっても KENSTYLEリアバンパーを装着して頂いても どちらにも合わせられるといった 離れ業を装備しているのです!

よくエアロ付はテールが引っ込んじゃうのでダメ。。。とか 純正リアバンパー仕様だと テールが出っ張り過ぎちゃうのでダメ。。。とか の奴ですね

いっそのこと 社外マフラー全部がこうなればいいのになぁと@@
#フジツボ さんのノウハウあってこその発想となし得た商品なのです!
KENSTYLEリアバンパーを装備した仕様に似合う事は@もちのロン!

ですが・・・
純正リアバンパー仕様(エアロ等無)にこれまたカッコイイのです!!

これでJQR認証を受けてくれていて 保証までついてくるとなれば@買わない手はありませんっ
気になる適合スペックは・・・
適合車種 スバル インプレッサスポーツ
適合型式 GP2/GP3/GP7
適合年式 平成23年12月から平成28年10月
材質 ステンレス
仕様 左右計4本出し
出口形状 110mm×70mmオーバル4本出
中間パイプ径 50.8Φ
車検対応 JQR認定品
保証 3年もしくは60,000km未満のどちらか
【GP2/GP3装着データ】
エンジン型式:FB16
近接排気騒音:86db
加速騒音:73db
【GP7装着データ】
エンジン型式:FB20
近接排気騒音:87db
加速騒音:75db
備考
※GP2は1.6L/FF/CVT専用
※GP3は1.6L/4WD/CVT専用
※GP7は2.0L/4WD/CVT専用
※GP2/GP3のMT車不可
※GP6装着不可
※テール部分はスライド機構により長さを調整可能
※ケンスタイルリアバンパースポイラーおよび純正バンパー装着可能
※アプライドAからEまで適合確認済
更なる詳細は 公式サイトにて
お買い求めは

激しくお薦めです!!!
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GP系インプレッサスポーツ&XV用リアルーフスポイラー
開発・広報の河村です。
今日はGP系インプレッサスポーツとXVに対応するリアルーフスポイラーをご紹介します。
ルーフスポイラーが無いと丸っこいお尻がかわいらしく見えるインプレッサスポーツとXV。
こちらがルーフスポイラー未装着状態。

このお尻をキュッと持ち上げ、前傾姿勢を作り出す事でアグレッシブなスタイルを生み出すのが当社リアルーフスポイラーです。


リアルーフスポイラー(FRP・未塗装) ¥40,000 +消費税
※適合車種:GP系インプレッサスポーツ/GP系XV
ルーフラインを後方へ延長し、伸びやかなフォルムを描きます。

大き目のスポイラーではありますが、翼端をボディに馴染ませているため、一体感のある装着状態を実現。
後ろから見た時の奥行の深さも特徴です。

スポイラー上面には、整流効果を狙った3本のフィンを配置しました。

純正ルーフスポイラーもありますが、純正品とは差別化したい!というオーナーさんも多いと思います。
当社のリアルーフスポイラーは、ご覧の通り、純正品よりもメリハリの利いたシャープなデザインです。
装着するとリアスタイルのスポーティさが格段にUPします。
GP系インプレッサスポーツ装着

商品紹介ページ: http://www.kenstyle.co.jp/aeroparts/SUBARU-IMPREZA_SPORT-257.html
GP系XV装着

商品紹介ページ: http://www.kenstyle.co.jp/aeroparts/SUBARU-XV_XV_HYBRID-253.html
ケンスタイルのリアルーフスポイラーで、背中で語るインプレッサスポーツ&XVを作り上げちゃってください!
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※当ブログの記載内容は、アップ時点の情報となっています。
最新の情報はウェブサイトの各商品ページをご確認下さい。
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「ドレナビ」にインプレッサスポーツ
開発・広報の河村です。
先日のXVに続いて、今度は「ドレナビ」でインプレッサスポーツを取り上げて頂きました!
下記ドレナビfacebookページのリンクから、ドレナビの本サイトをご覧ください♪
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インプレッサスポーツ用4本出しマフラーがGP2/GP3/GP7に対応
開発・広報の河村です。
先日、インプレッサスポーツ用4本出しマフラーがGP3に対応したとお伝えしました。
今回さらに、今までご要望が多かった1.6L/FFのGP2にも対応する事が決定しました!!!
もちろんJQRの認定試験をクリアし、車検にもばっちり対応です!!
但し、GP3と同様、GP2もAT(CVT)車両のみの対応となります。(MT非対応)

【ケンスタイル 4本出しマフラー】
定価:¥130,680(税込)
【インプレッサスポーツGP2装着データ】
エンジン型式:FB16
適合年式:平成23年12月~
材質:ステンレス
出口形状:110mm×70mmオーバル4本出し
パイプ径:50.8Φ
近接排気騒音:86dB
加速騒音:73dB
車検:対応(JQR認定品)
保証:3年または60,000km
備考:
※AT(CVT)専用
※アプライドA~Dまで適合確認済み
この4本出しマフラー、当社リアバンパースポイラーと純正バンパーに対応します。
まずは純正リアバンパーとのマッチングをご覧ください。

当社エアロに加え、純正リアバンパーへの装着も前提としたマフラーなのでフィッティングは完璧です。
スポーティさと華やかを併せ持ち、ご覧のように左右のマフラーをなるべく離す事で視覚的なワイド感を生み出します。
インプレッサスポーツは純正バンパーにマフラー用開口部がありません。
そのため純正バンパーの下にレイアウト。マフラーと純正バンパーの距離はおよそ14mmです。

上下の厚みを抑えたオーバル出口は純正リアバンパーとの一体感も抜群です。

マフラーの出口は4本それぞれがお好みに合わせて長さ調整が可能。
画像の車両ではリアバンパーのラウンドに合わせてオフセットしています。


この4本出しマフラーをエアロパーツと組み合わせるとこんなスタイルになります。


スポーツマフラーの大御所、FUJITSUBOさんで作って頂いているので、品質はばっちりです。
保証だって3年または60,000kmですから安心してご利用頂けるマフラーとなっています。
インプレッサスポーツGP2、GP3、GP7のオーナー様!
この機会に是非、スバルならではのサウンドが楽しめるケンスタイル4本出しマフラーをご検討下さい!!
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インプレッサスポーツ用4本出しマフラーがGP3に対応
開発・広報の河村です。
発売以来、多数のお客様にご利用頂いているインプレッサスポーツ用4本出しマフラー。

今までは2.0L/4WDのGP7専用でしたが、この度、新たにGP3(1.6L/4WD)にも対応しました!
【ケンスタイル 4本出しマフラー】
定価:¥130,680(税込)
【インプレッサスポーツGP3装着データ】
エンジン型式:FB16
適合年式:平成23年12月~
材質:ステンレス
出口形状:110mm×70mmオーバル4本出し
パイプ径:50.8Φ
近接排気騒音:86dB
加速騒音:73dB
車検:対応(JQR認定品)
保証:3年または60,000km
備考:
※AT(CVT)専用
※アプライドA~Dまで適合確認済み
GP3はCVT車両で認証を取りましたのでCVT搭載車のみ適合となります。
残念ながらMTは適応外となりますのでご注意ください。
さてさて、ここで改めてインプレッサスポーツ用4本出しマフラーをご紹介!
この4本出しマフラー、当社リアバンパースポイラーと純正バンパーに対応します。
まずは純正リアバンパーとのマッチングです。

当社エアロに加え、純正リアバンパーへの装着も前提としたマフラーなのでフィッティングは完璧です。
スポーティさと華やかを併せ持ち、ご覧のように左右のマフラーをなるべく離す事で視覚的なワイド感を生み出します。
インプレッサスポーツは純正バンパーにマフラー用開口部がありません。
そのため純正バンパーの下にレイアウト。マフラーと純正バンパーの距離はおよそ14mmです。

上下の厚みを抑えたオーバル出口はリアバンパーとの一体感も抜群です。
マフラーの出口は4本それぞれがお好みに合わせて長さ調整が可能。

デモカーはリアバンパーのラウンドに合わせてオフセットしています。


この4本出しマフラーをエアロパーツと組み合わせるとこんなスタイルになります。


このようにエアロと組み合わせても、純正バンパーに組み合わせてもイケてます!
スポーツマフラーの大御所、FUJITSUBOさんで作って頂いているので、品質はばっちりです。
保証だって3年または60,000kmですから安心してご利用頂けるマフラーとなっています。
1.6L/4WD/CVTのインプレッサスポーツにお乗りのみなさま、是非この機会にご検討下さいませ!
※近日中にGP2(1.6L/FF/CVT)にも対応予定です。
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インプレッサスポーツ用エアロパーツ、アプライドD型適合
開発・広報の河村です。
ご好評を頂いております当社インプレッサスポーツ用エアロパーツ。
アプライドA~C型へ装着可能である事は確認済みでしたが、フロントバンパーが新デザインに変更されたアプライドD型については、実車確認が未実施のままでした。
本日はお客様のご厚意でお車をお借りすることが出来ましたので、早速D型実車への装着確認を行いました。

まずはフロントバンパースポイラー…

問題無し!
純正フォグランプもそのまま当社フロントバンパーに移設可能でした。
ただし、純正オプションのLEDアクセサリーライナーは使用できなくなりますのでご注意ください。
次にフロントグリル…

大丈夫!
そしてリアバンパースポイラー…

こちらもOK!
画像はありませんが、サイドスカート、リアルーフスポイラーもOKでした。
今回の作業によりケンスタイルEIKインプレッサスポーツ用エアロパーツは、アプライドD型へも装着が可能である事が確認できました!
D型オーナーのみなさま、長らくお待たせしてしまい申し訳ございませんでした。
この機会に是非導入をご検討下さいませ。
最後になりますが、今回の作業にご協力頂きましたオーナー様、販売店様に心よりのお礼を申し上げます。
まことにありがとうございました。
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インプレッサスポーツ用4本出しマフラー×純正リアバンパー
開発・広報の河村です。
ご好評を頂いているインプレッサスポーツ用4本出しマフラーの追加情報です。
以前より、当社リアバンパースポイラーと純正バンパーに対応するとお伝えしておりました。
今回、純正リアバンパーへの装着カットをご用意したので改めて公開します。
スポーティさと華やかを併せ持つ4本出しマフラー。
ご覧のように左右のマフラーをなるべく離し、視覚的なワイド感を生み出しています。

当社エアロに加え、純正リアバンパーへの装着も前提としたマフラーなのでフィッティングは完璧です。
インプレッサスポーツは純正バンパーにマフラー用開口部がありません。
そのため純正バンパーの下にレイアウト。マフラーと純正バンパーの距離はおよそ14mmです。

上下の厚みを抑えたオーバル出口はリアバンパーとの一体感も抜群です。
マフラーの出口は4本それぞれがお好みに合わせて長さ調整が可能。

デモカーはリアバンパーのラウンドに合わせてオフセットしています。

製品の詳細データは下記の通り。
【KENSTYLE 4本出しマフラー】
適合型式: GP7 エンジン型式:FB20
適合年式:平成23年12月~ 材質:ステンレス
出口形状:110mm×70mmオーバル4本出し パイプ径:50.8Φ
近接排気騒音:87db 加速騒音:75db
車検:対応(JQR認定品) 保証:3年または60,000km
備考:
※2.0L/4WD専用(1.6L全車および2.0L/FF装着不可)
※テール部分はスライド機構により長さを調整可能。
※ケンスタイルリアバンパースポイラーおよび純正リアバンパー装着可能

スポーツマフラーの大御所、FUJITSUBOさんで作って頂いているので、品質はばっちりです。
保証だって3年または60,000kmですから安心してご利用頂けるマフラーとなっています。
ちなみにこの4本出しマフラーをエアロパーツと組み合わせるとこんなスタイルになります。


このようにエアロと組み合わせても、純正バンパーに組み合わせてもイケます!
以上、ご検討中のみなさまの参考になれば幸いです♪
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「スバルボクサーブロス」にケンスタイル登場
開発・広報の河村です。
昨日発売の雑誌「スバルボクサーブロスVol.2」にインプレッサスポーツとXVを載せて頂きました♪
まずは「デモカーに学ぼう!」という巻頭特集の扉に2台!

次のページではそれぞれのデモカーを詳しくご紹介頂いてます。

「スバルボクサーブロスVol.2」の表紙はこちら↓

スバル専門誌がケンスタイルデモカーに下した評価は!?
スバルファンのみなさま、詳しくは誌面でご確認ください!
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ワゴニスト5月号にケンスタイル新製品登場
開発・広報の河村です。
4/1に発売された「ワゴニスト5月号」に、ケンスタイル製品を色々と載せて頂きました♪
インプレッサスポーツ用エアロパーツ

スバルB-TYPEステアリング(レヴォーグ/WRX用)

ヴォクシー/ノア/エスクァイア用ステアリング

どのページも製品の特長を分かりやすく解説して頂いています!
そして、色々なメーカーの商品も見ている編集部の評価はいかに???
ご検討中のみなさま必読ですよ~。
最近のワゴニストさんはレヴォーグと、ヴォクシー/ノア/エスクァイアに力を入れてます。
上のステアリングも車種別特集ページで取り上げて頂きました。
それぞれの車種にお乗りのオーナーさんには読みごたえたっぷりだと思いますよ!
あと、以前もお知らせしましたが、ワゴニストさんの公式ウェブサイトで愛車画像を募集しています。
応募ページはこちら↓
http://www.wagonist.net/mywago/
応募すれは自慢の愛車がワゴニストに載るかもしれませんよ~!
またオフ会のレポートも募集しているので、お友達と集まったらみんなで写真撮って送ってみて下さいね。
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ケンスタイルのインプレッサがスタイルワゴンに登場
開発・広報の河村です。
スタイルワゴン2015年4月号が発売になりました!
今回はケンスタイルのインプレッサスポーツ用エアロパーツを掲載して頂いています♪
しかも…見開きで巻頭グラビア!

ううっ、格好いいじゃないですか。。。
こんな風にご紹介頂けて嬉しいったらない♪
製品とデモカーの紹介は別ページです。

今月号の表紙はこちら↓↓↓

書店、コンビニの他、三栄書房のサイトでも購入可能です。
ケンスタイルインプレッサスポーツの雄姿は是非誌面でご覧くださいっ!!
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