開発・広報の河村です。

最近当ブログで、各車種ごとの商品をまとめて紹介する記事をアップしています。
これがその車種のオーナーさんやショップさんから、「パーツの情報を一気に得られて便利」とご好評です。
そこで、これからもちょこちょことまとめ記事をアップしていく予定ですので、どうぞご期待ください♪

という訳で、今日はマツダND系ロードスター/ロードスターRFのまとめ記事をアップします！

エクステリアには、KENSTYLE EIKフロントハーフスポイラーと、FUJITSUBOオーソライズRM＋ディフューザーを設定。




KENSTYLEフロントハーフスポイラーは、NDらしさを損なわずにボトム部分にアクセントを与えるデザインです。


純正フロントバンパーから下方への延長は、前輪直前部分が30mm、車両中央部分が20mmという扱いやすいサイズです。

4本出しが車格感を高めるFUJITSUBOさんのオーソライズRMマフラーには、ケンスタイルがデザイン・開発に協力したディフューザーをセット。


あくまでもFUJITSUBOさんさんの商品ですが、当社から販売する事も可能です。

以上のフロントハーフスポイラー、オーソライズRM＋ディフューザーは、ロードスター（ND5RC） / ロードスターRF（NDERC）に装着可能です。

【KENSTYLE EIKエアロパーツ】
対応車種：　ロードスター / ロードスターRF
適合型式：　DBA-ND5RC / DBA-NDERC
価格：
　・フロントハーフスポイラー（FRP・未塗装）　￥46,000 +消費税

【FUJITSUBO 4本出しマフラー】
対応車種：　ロードスター / ロードスターRF
適合型式：　DBA-ND5RC / DBA-NDERC
エンジン型式：　P5-VP / P5-VPR / PE-VPR
適合型式：ND5RC　　エンジン型式：P5-VP/P5-VPR
価格：
　・オーソライズRM＋ディフューザー（未塗装）　￥192,000 +消費税
　・オーソライズRM＋ディフューザー（マットブラック塗装済）　￥208,000 +消費税
　　※マフラーとディフューザーのセット（単品販売不可）
　　※ディフューザーはFRP製
材質：
　ステンレス=メインパイプ/サイレンサーボディ/フランジ/ブラケット
　ブルー発色チタン=テールパイプ
出口形状：　70Φスラッシュ　4本出し
パイプ径：　50.8φ-42.7φ-45.0φ
近接排気騒音：　90db
車検：　対応（JQR認定品）
保証：　3年または60,000ｋｍ
　※ロードスター（ND5RC）はMT/ATともに装着可能
　※ロードスターRF（NDERC）はMT車専用
　※純正リアバンパー助手席側要カット加工


インテリアには3種類のステアリングとロングパドルシフトをご用意しました。
ステアリングとロングパドルシフトも、ロードスター（ND5RC） / ロードスターRF（NDERC）対応です。

ステアリングは3種類とも、優れたフィット感を誇るガングリップ形状を備えたデザインです。

MC01オールブラックレザーは、高品質なニュージーランド産牛本革を全面に使用。

KENSTYLEオリジナルステアリング・MC01オールブラックレザー　¥36,000＋消費税


MC02ウルトラスエードの表皮は、その名の通り、心地良い手触りの高級人工皮革ウルトラスエードです。

KENSTYLEオリジナルステアリング・MC02ウルトラスエード　¥39,500＋消費税


MC03カーボンレザーコンビは、ステアリング上部に高級素材カーボンを奢り、ドレスアップ効果も抜群。

KENSTYLEオリジナルステアリング・MC03カーボンレザーコンビ　¥41,000＋消費税



そして、純正ステアリングシフトスイッチのパドルを大型化し、シフト操作を容易にするロングパドルシフト。

KENSTYLEロングパドルシフト・マツダB-TYPE　¥14,500＋消費税


使いやすくなったステアリングシフトスイッチにより、AT車でもMT車に負けないくらい積極的なドライビングを楽しめます！


このページで紹介した全てのパーツは、ロードスターとロードスターRFに装着可能です。
スポーティなエアロパーツ、マフラー、ステアリング、ロングパドルシフトで、オリジナリティ溢れるロードスターを作り上げてください！

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※当ブログの記載内容は、アップ時点の情報となっています。
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開発・広報の河村です。

マツダが初代ロードスター（NA型）のレストア事業を立ち上げるそうです。
同時に、手に入らなくなっていたパーツも現在の技術で復刻、再供給するとか。
名車を新車当時のような状態で乗れるなんて夢みたいなお話ですね。
ちょっと古くなっただけで風当たりが強くなるこの国で、ファンに手を差し伸べてくれるマツダの姿勢は素晴らしい！
既に他メーカーでも絶版車のサポートをしているケースもありますが、こういった動きがさらに拡大していくといいですね。

さてさて、今日はそんな名車の血を受け継ぐロードスターRF（NDERC）対応パーツについてお知らせです。

以前、当ブログで、ステアリングとロングパドルシフトがRFにも装着可能とお伝えしました。





既にFUJITSUBOさんからは、オーソライズRM＋ディフューザーはRF対応と発表されていましたが、



ここで、当社フロントハーフスポイラーもロードスターRFへ装着可能であることが確認できました！



これでケンスタイルのNDロードスター用パーツは全てRF対応となりました！！





ロードスターRFのオーナーさま、秋のドライブシーズンに向けてケンスタイルのパーツをぜひご検討下さい！

【KENSTYLEマツダロードスターND系用対応パーツ】
http://www.kenstyle.co.jp/aeroparts/MAZDA-ROADSTER-263.html

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開発・広報の河村です。

現在ケンスタイルで、FUJITSUBOさんのマツダロードスター（ND5RC）デモカーを展示中です。





こちらの車両、ケンスタイルのフロントハーフスポイラー、MC01オールブラックレザーステアリング、ロングパドルシフトが装着されています。

フロントハーフスポイラー　￥46,000 +消費税


　
MC01オールブラックレザーステアリング　￥36,000 +消費税


ロングパドルシフト　￥14,500 +消費税


そしてリアには、チタンブルーに輝く70Φ4本出しテールを持つFUJITSUBOオーソライズRM。

FUJITSUBOオーソライズRM＋ディフューザー
　ディフューザー塗装済￥208,000+消費税 / ディフューザー未塗装￥192,000+消費税


オーソライズRMには、ケンスタイルが開発をお手伝いしたディフューザーが付属されます。


専用設計のディフューザーが、オーソライズRMを違和感なく車体に馴染ませます。

FUJITSUBOさんのロードスターは、当面の間ケンスタイルで展示させていただく予定です。
ご覧になりたい方がいらっしゃいましたら是非当社までお越しください。
（※お越しの際は念のため、事前に車両がある事をお電話にてご確認下さい。）







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開発・広報の河村です。

今日はマツダのロードスターRF（NDERC）に関する情報をお知らせします。

ソフトトップのロードスター（ND5RC）用として開発した当社オリジナルステアリングとロングパドルシフトが、ロードスターRFにも装着可能であることが確認できました！

KENSTYLEオリジナルステアリング・オールブラックレザー　¥36,000＋消費税


KENSTYLEオリジナルステアリング・ウルトラスエード　¥39,500＋消費税


KENSTYLEオリジナルステアリング・カーボンレザーコンビ　¥41,000＋消費税


KENSTYLEロングパドルシフト・マツダB-TYPE　¥14,500＋消費税


是非ご検討ください！

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開発・広報の河村です。

既存のステアリングもご好評を頂いているマツダ・NDロードスターに、今回新たな商品が加わります！
「カーボン/レザーコンビステアリング（価格41,000円 ＋消費税）」です！



軽量、高強度な特徴からスポーティさと、ハイコストな素材であることから高級なイメージを併せ持つカーボン。
そんな本物のカーボン繊維をトップ部分に使用し、ニュージーランド産高級レザーと組み合わせました。



リアルカーボンならではの独特の質感が、ステアリングを握るドライバーの気分を高めます。



カーボンとレザーの切り替え部分は、中心から放射状ではなく垂直にカットすることでシャープさを演出。



グリップ部分はケンスタイル拘りのガングリップスタイルです。



下部はDシェイプとすることで足との干渉を防ぎ、スポーツドライブの自由度を確保しました。

縫製にはレッドとシルバーを組み合わせたツートーンステッチを採用。



カーボン、レザー、ツートーンステッチが生み出す個性が、オーナーさんの所有欲をくすぐります。



既存のオールレザー、ウルトラスエードに加え、新たに加わったNDロードスター用カーボン/レザーコンビステアリング。
お好みに合わせてお選びくださいませ！



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開発・広報の河村です。

大勢のNDロードスターのオーナーさまにお求め頂き、ご好評を頂いております当社ステアリング。
ウルトラスエードのご要望が多かったことから、この度ラインナップに追加する事となりました！
ちなみにウルトラスエードは、以前アルカンターラと呼ばれていた人工皮革です。

形状は既存のオールブラックレザーそのままです。


ケンスタイルオリジナルステアリングの大きな特徴であるガングリップデザイン。
何度も書いていますが、ほんと、手のひらにスッと馴染むのが気持ち良いです♪


ガングリップ形状の上には力こぶがあります。
10時10分を握った時に親指を自然なポジションに置く事ができます。


そしてガングリップの下にも隆起した形状を設けてあります。


このように立体的な形状により、その感触でステアリングの位置を把握できます。

ステアリングの下部は直線的に処理し、全体的な形状はDシェイプとなっています。


ステッチはゴージャスなレッド＆シルバーのツートーンを採用。


上の写真で見ると随分派手な印象を受けますが、実際車両に装着するともっとさり気なく見えますよ～。

NDロードスター用ウルトラスエードステアリングの価格は39,500円（ ＋消費税）です！
既存のオールブラックレザー（36,000円 ＋消費税）と併せてよろしくお願いします！！

オールブラックレザーステアリング（36,000円 ＋消費税）

※上の写真はロングパドルシフト（¥14,500 ＋消費税)装着

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開発・広報の河村です。

交通タイムス社から「マツダ新型ロードスターまるわかりBOOK」が発売されました。
NDロードスターのドレスアップやチューニングに関する情報が詰め込まれた一冊です。



こちらにケンスタイルのNDロードスター用エアロパーツが掲載されています！



オリジナルステアリングやロングパドルシフトもちらっと載せて頂きました♪

また、当社が開発をお手伝いしたディフューザーが付属されるFUJITSUBOさんの4本出しマフラーも紹介されています！



NDロードスターのオーナーさんや、興味があるオーナー予備軍のみなさまには見逃せない一冊ですね。
ぜひ書店や交通タイムス社のサイトなどからお求めください。

そして、もっとケンスタイルの商品を知りたい！とう方は、ぜひ当社ウェブサイトへお越しください♪

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開発・広報の河村です。

リトラクタブルハードトップモデルが発表され、また一段と盛り上がりそうなマツダロードスター。
FUJITSUBOさんとのコラボによって誕生したND5ロードスター用パーツも絶好調です！





既報のとおり、KENSTYLEではフロントハーフスポイラー、FUJITSUBOさんからはマフラー＆ディフューザーをリリースしました。
マフラー＆ディフューザーはFUJITSUBOさんの商品のため、今まで当社での取り扱いはございませんでしたが、フロントハーフスポイラーと一緒に注文出来たら楽なのに…というお客様からのリクエストにお応えして、ケンスタイルでも販売を開始する事になりました！

ここで改めて、当社取り扱いのND5ロードスター用パーツをご紹介します。

【KENSTYLE EIKエアロパーツ】


適合型式：ND5RC　 　適合年式：H27.5〜
価格：
　・フロントハーフスポイラー（FRP・未塗装）　￥46,000 +消費税

【FUJITSUBOオーソライズRM＋ディフューザー】


適合型式：ND5RC　　エンジン型式：P5-VP/P5-VPR　　適合年式：平成27年5月～
価格：
　・未塗装　￥192,000 +消費税
　・マットブラック塗装済　￥208,000 +消費税
　　※マフラーとディフューザーのセット　※ディフューザーはFRP製
材質：
　ステンレス=メインパイプ/サイレンサーボディ/フランジ/ブラケット
　ブルー発色チタン=テールパイプ
出口形状：70Φスラッシュ　4本出し
パイプ径：50.8φ-42.7φ-45.0φ
近接排気騒音：90db
加速騒音：79db
車検：対応（JQR認定品）
保証：3年または60,000ｋｍ
　※MT/ATともに装着可能
　※ディフューザー付属
　※純正リアバンパー助手席側要カット加工

【KENSTYLEオリジナルステアリング】


価格：￥36,000 +消費税
・スポーティなガングリップ＆Dシェイプデザイン
・手触りの良いニュージーランド産本革使用
・グリップ部は通気性に優れたパンチング処理
・レッド＆シルバーのツートーンステッチ
・純正エアバッグ、スイッチ、ホーンユニット流用
・純正ステアリングシフトスイッチ対応
・ステアリングサイズはW373mm×H365mm
・スイスの検査機関・SGSにおいて純正品同等の強度を確認済み
・全国のマツダディーラーの他、カー用品・自動車部品販売店等でお求め頂けます。

【KENSTYLEロングパドルシフト】


価格：￥14,500 +消費税
ステアリングシフトスイッチの操作性を向上させるロングパドルシフト。
純正パドルと交換装着します。
材質：アルミ製
カラー：シルバー

すべて最寄りの販売店様の他、マツダディーラー様からもお求め頂けます。
どれも走ることが一段と楽しくなるパーツですので、全てのロードスターオーナーさんにお勧めします！

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開発・広報の河村です。

いよいよ今週金曜日、東京オートサロン2016が開幕します。
先日ご案内致しました通り、ケンスタイル製品を装着したNDロードスターがFUJITSUBOブースに展示されます。

本日はFUJITSUBOさんからデモカーの資料を入手しましたのでご紹介します。

まずこちらはケンスタイルのEIKフロントハーフスポイラーを装着したフロント部です。



FUJITSUBOさんのデモカーをご覧の通り、車両サイドシルの高さに合わせたデザインを採用。
控え目サイズとする事で、路面との干渉を気にせず走りに集中する事が可能です。

●EIKフロントハーフスポイラー（FRP/未塗装）　税抜46,000円

続いてこちらがリア周り。



チタン製4本出しテールが美しい、FUJITSUBOさんのオーソライズRMを装着しています。
画像を見るときれいに装着されていますが、NDロードスターの純正マフラーは右側ダブル出し。
純正リアバンパーには4本出しマフラーを出す場所がありません。
そこでケンスタイルがご協力させて頂き、オーソライズRM専用ディフューザーを開発しました。
まずリアバンパーの一部をカット、マフラー用の開口部を設けたうえでディフューザーを装着します。
こうすることでバンパーのカット部分を覆い隠しつつ、マフラーを車体へ違和感なくフィットさせる事が可能です。
ディフューザーは専用品としてオーソライズRMに付属され、FUJITSUBOさんから発売されます。
オーソライズRM専用ですので純正マフラーや他社製品との同時装着は不可、単品販売は無しです。
詳しくはFUJITSUBOさんへお問い合わせください。

●オーソライズRタイプS＋ディフューザー（FRP）　未塗装・税抜192,000円/マットブラック塗装済・税抜208,000円

このようにケンスタイル＆FUJITSUBOで固めれば、スタイリッシュなNDロードスターの完成です！

さらにFUJITSUBOさんのデモカーには、ケンスタイルオリジナルステアリングとロングパドルシフトも装着。





エアロパーツと同様、こちらの商品も今回のオートサロンが初のイベント展示となります。
エアロパーツ、マフラーと併せて、是非FUJITSUBOブースで実物の感触を確かめてみてくださいね。


【【TOKYO AUTO SALON 2016】】
【会期】
　2016年1月15日(金)、16日(土)、17日(日)
【会場】
　幕張メッセ　国際展示場ホール　西　ホール　106
　(日本コンベンションセンター／千葉県千葉市美浜区中瀬2-1）
【開催スケジュール】
　1月15日（金）9:00〜20:00（業界&報道関係者招待日）
　　　　　　　　※9:00〜15:00 サイレントタイム
　　　　　　　　※15:00〜 一般特別公開
　1月16日（土）9:00〜20:00（一般公開日）
　1月17日（日）9:00〜17:00（一般公開日）

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開発・広報の河村です。

現在開発中のND型ロードスター用エアロパーツの完成予想CGが完成しました！





エアロパーツはフロントスポイラーとリアスポイラーの二点構成。
リアスポイラーはスポーツマフラーの老舗、FUJITSUBOさんとのコラボ商品で、新作のチタンマフラー専用品としてデザインしています。

さらに既報の通り、ND型ロードスター用KENSTYLEオリジナルステアリングも開発中です。



既に発売中のロングパドルシフトと組み合わせれば、ドライバーから見える景色は別世界。
触れている時間が長いこれらパーツは、装着した事を強く実感できる商品なのでお勧めです。

エアロパーツ、ステアリング共に2月頃からのデリバリー開始を目標に開発作業を進めています。
どちらの新製品も詳細が確定次第、改めてお知らせしますね。

なお、東京オートサロン2016に展示されるFUJITSUBOさんのデモカーに、上記新製品を装着させて頂く予定です。
FUJITSUBOさんのブースは1ホール、駐車場寄りの壁際になります。
オートサロンへお越しの際は是非FUJITSUBOブースにもお立ち寄りください。


さてさて、ケンスタイルの2015年の営業は本日で終了となります。
今年もみなさまからたくさんのご声援を頂きながら、実り多い一年を過ごす事ができました。
来年は、みなさまのカーライフにより多くのFun♪をお届けできるよう、スタッフ一丸となって取り組んでまいります。
2016年のケンスタイルにもどうぞご期待ください。

2015年も当ブログをご覧頂きましてありがとうございました。
それでは、みなさま良いお年をお迎えください。

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