寒い日が続きますね

寒さのせいで朝 車に乗り込んで しばらく動きだせないなんて事もあるんじゃないでしょうか

また地域によっては大雪災害になってしまっている所もあるようです

くれぐれもご自愛くださいませ


さて モータースポーツもまだお休み中・・・なんて人も少なくない時期ではありますが

暖かくなり次第＠すぐに走りに行こうっ！！

そんな準備運動中な方も少なくなさそうな＠ジメジメした時が流れてます。。

春ももうすぐ！

ドライブにサーキットへと＠楽しい春がやって来るのを前に ドライブの楽しくなるパーツのご紹介です！


ロングパドルシフト



数多ある自動車関連誌では各専門家も大絶賛！

これも数多ある自動車関連サイトでも軒並み殿堂入りしてしまうほどの人気商品なのです！

さて？？

何なの？？って方に＠改めご紹介です


ステアリングの奥に純正装備されているパドルシフトを大型化し、操作性の向上を果たすのがケンスタイルの「ロングパドルシフト」です
※純正装備されているのが条件です！装備されていないお車は残念・・・またのご縁に。。。

シフトアップ&シフトダウンしたいっ！

その瞬間にパドルの位置を探すことなく直感的な操作が可能となり、咄嗟のシフトチェンジにも素早く対応できます

取付方法は

ロングパドルシフトと専用ステーでホンダ純正パドルを挟み込み、ビス固定することで高い剛性感を実現しました

素材にはアルミを採用し、純正パドルでは得られない剛性感と、力強いタッチを生み出します

光沢のあるブラックペイントにより、力強くその存在を主張するルックスは、室内のドレスアップ効果も抜群

ステアリングの隙間から覗くロングパドルシフトが視覚的にもスポーツマインドを刺激します



ってな感じです！

両面テープで貼るだけのお安いものが 某ECサイトでは人気のようですが＠＠

夏場に落ちちゃった・・・だとか＠＠いざシフトチェンジ！って時にぐにょぐにょして＠操作できない！！！

そんな残念極まりない声が多く聞こえているようです。。

KENSTYLEロングパドルシフトなら＠両面テープだけではなく 専用ステーでも挟み込む構造を採用していますので、車内温度が高かろうが＠低かろうが脱落したり しっかり装着ができないなんてことがないのですっ！



これなら安心ですね

でもお高いんじゃぁないですのん？？

いえいえ＠＠各方面で大絶賛を頂くだけのハイコスパなのです！


さぁきになる適合車種は次の皆様ですっ！

● ホンダ フィット
　型式 GK3 GK4
　年式 H25/9-R2/1
● ホンダ フィットRS
　型式 GK5
　年式 H25/9-R2/1
● ホンダ フィットハイブリッド
　型式 GP5 GP6
　年式 H25/9-R2/1
● ホンダ グレイスハイブリッド
　型式 GM4 GM5
　年式 H26/12-
● ホンダ ヴェゼル ベゼル
　型式 RU1
　年式 H25/12-
● ホンダ ヴェゼルハイブリッド ベゼルハイブリッド
　型式 RU3 RU4
　年式 H25/12-
● ホンダ シャトルハイブリッド
　型式 GP7 GP8
　年式 H27/5-
● ホンダ S660
　型式 JW5
　年式 H27/4-

※上記車種の純正パドルシフト装着車
※車両のマイナーチェンジ等による変更があった場合、使用できない場合がございます


以上、リストにあって まだロングパドルシフトを装着していないあなたっ！

付けなきゃ損損！！

是非是非お勧めです！！

更なる詳細はこちら で確認ができます

お求めは便利な

業務・開発の前田です。

先日、クルマ専門SNS「みんカラ」を運営されているカービューさんから荷物が届きました。
包みの中はひょっとして、、、


期待に胸膨らませて、開けてみると…

ゴールドに輝くメダルでした！



賞状もいただきまして。




今年も開催されたみんカラのパーツ・オブ・ザ・イヤー2019、受賞パーツが決定いたしました！
target="_blank">https://https://minkara.carview.co.jp/event/2019/poty/201912/category/1/508/

昨年パドルシフト部門で殿堂入りをいただいていましたが、今年も殿堂入りとなりました！！
それを記念してのゴールドメダルでした。
弊社製品ご愛用の皆様、誠にありがとうございます。
感謝！感謝！です。

KENSTYLEロングパドルシフトとは？という方のために、再度その利点をご紹介。

ロングパドルシフトは、小振りな純正パドルシフトを大型化することで、シフトチェンジ操作に自由度をもたらす商品です。



ステアリングと一緒に回転するパドルシフトは、握り替えたときに指先がその場所を見失うことがありませんか？
上下方向に延長したケンスタイルのロングパドルシフトは、操作可能な範囲を大幅に拡大します。



咄嗟のシフトチェンジ動作をサポートし、スポーツドライビングや、エンジンブレーキ使用時に効果を発揮するんです。



当社ロングパドルシフトは、操作フィーリングを重視した結果、ダイレクトなタッチが得られるアルミ素材を採用しています。
しっかりした剛性感を得るため、純正パドルシフトと交換 or 金具で純正パドルシフトを挟み込む構造としました。

純正パドル交換タイプ（画像はマツダA-Type）


挟み込みタイプ（画像はスズキ・A-Type）


重厚かつカチッとしたシフトチェンジ操作は、愛車を操る楽しさを感じていただけると思います！



純正パドルシフトが単なる飾りになってしまっている方も多いようですが、せっかくの装備を使わないのは勿体ない！
KENSTYLEロングパドルシフトを装着すれば、愛車のパドルシフトが今まで以上に大活躍しますよ♪

最後に、今年もみんカラ殿堂入りのKENSTYLEロングパドルシフト、全ラインナップをご紹介します！

【ロングパドルシフト・マツダA-TYPE】

適合車種：
　CX-5（KF）
　CX-5（KE）　※前期型/後期型共に装着可能
　CX-8（KG）
　アテンザ（GJ）　※前期型（～H27.1）/中期型（H27.1～H30.5）/後期型（H30.5～）共に装着可能
　アクセラ（BM）　※前期型/後期型共に装着可能
材質：　アルミ
カラー：　シルバー
定価：　¥14,500 ＋消費税

【ロングパドルシフト・マツダB-TYPE】

適合車種：
　・CX-3（DK)　※前期型/後期型共に装着可能
　・デミオ（DJ)
　・ロードスター（ND5RC)　※前期型/後期型共に装着可能
　・ロードスターRF（NDERC)　※前期型/後期型共に装着可能
　・アバルト 124スパイダー（6AT・ABA-NF2EK)
材質：　アルミ
カラー：　シルバー
定価：　¥14,500 ＋消費税

【ロングパドルシフト・スバルA-TYPE】

適合車種：
　・インプレッサスポーツ（GT2/GT3/GT6/GT7）
　・インプレッサスポーツ（GP2/GP3/GP6/GP7/GPE ※HYBRID含む）
　・インプレッサG4（GK2/GK3/GK6/GK7）
　・インプレッサG4（GJ2/GJ3/GJ6/GJ7）
　・XV（GT3/GT7）
　・XV（GP7/GPE ※HYBRID含む）
　・レヴォーグ（VM4/VMG）
　・WRX S4（VAG）
　・フォレスター（SJ5/SJG）
　・レガシィB4（BN9）
　・レガシィB4（BMM/BMG/BM9）
　・レガシィアウトバック（BS9）
　・レガシィアウトバック（BRM/BRF）
　・レガシィツーリングワゴン（BRM/BRG/BR9）
材質：　アルミ
カラー：　シルバー
定価：　¥15,500 ＋消費税

【ロングパドルシフト・スバルB-TYPE】

適合車種：
　・BRZ（ZC6）　※前期型（平成24年3月～平成28年7月）専用
　・トヨタ86（ZN6）　※前期型（平成24年4月～平成28年7月）専用
材質：　アルミ
カラー：　シルバー
定価：　¥15,500 ＋消費税

【ロングパドルシフト・ホンダA-TYPE】

適合車種：
　・フィット（GK3/GK4/GK5/GP5/GP6） ※前期型/後期型共に装着可能
　・グレイス（GM4/GM5） ※前期型/後期型共に装着可能
　・ヴェゼル（RU1/RU3/RU4）
　・シャトル（GP7/GP8）
　・S660(JW5）
材質：　アルミ
カラー：　ブラック
定価：　¥12,800 ＋消費税

【ロングパドルシフト・ホンダB-TYPE】

適合車種：
　・N-ONE（JG1/2）
　・N-WGN カスタム（JH1/2）
　・N-BOX（JF1/2）
　・N-BOX（JF3/JF4） ※G・Lターボ/G・EXターボ
　・N-BOX カスタム（JF1/2）
　・N-BOX カスタム（JF3/JF4） ※G・Lターボ/G・EXターボ
　・N-BOX＋（JF1/2）
　・N-BOX SLASH（JF1/2）
　・ジェイドRS（FR5）
材質：　アルミ
カラー：　ブラック
定価：　¥12,800 ＋消費税

【ロングパドルシフト・スズキA-TYPE】

適合車種：
　・スイフト スポーツ（ZC33S）　平成29年9月～　※AT車専用
　・スイフト スポーツ（ZC32S）　平成23年12月～平成28年12月　※CVT車専用
　・スイフト（ZC13S/ZC53S/ZD53S/ZC83S/ZD83S/ZC43S）　平成29年1月～
　　　※ハイブリッドRS/RSt/ハイブリッドML/XL/ハイブリッドSLに適合　※AT車およびCVT車専用
　・スイフト（ZC72S/ZD72S）　平成22年9月～平成28年12月　
　　　※XS/XS-DJE/RS(H24.11～)/RS-DJE/STYLE/STYLE-DJEに適合　※CVT車専用
　・エスクード（YD21S/YE21S/YEA1S）　平成27年10月～　※1.6/2.4XG/1.4ターボに適合
　・SX-4 S-CROSS（YA22S/YB22S）　平成27年2月～　※前期型/後期型に適合
　・クロスビー（MN71S）　平成29年12月～
　・イグニス（FF21S）　平成28年2月～　※ハイブリッドMZ/Fリミテッドに適合
　・バレーノ（WB42S）　平成28年3月～　※XTに適合
　・ソリオ（MA46S/MA36S）　平成27年8月～
　　※ハイブリッドSZ/ハイブリッドSX/ハイブリッドMZに適合
　・ソリオバンディット（MA46S/MA36S）　平成27年8月～
　　※ハイブリッドSV/ハイブリッドMVに適合
　・アルト ワークス（HA36S）　平成27年12月～　※5AGS専用
　・アルト ターボRS（HA36S）　平成27年3月～　※5AGS
　・ワゴンR スティングレー（MH55S）　平成29年2月～　※ハイブリッドTに適合
　・スペーシアカスタム（MK53S）　平成29年12月～　※HYBRID XSターボに適合
材質：　アルミ
カラー：　ブラック
定価：　¥12,800 ＋消費税


次期新商品　　　トヨタA-TYPE(クラウン220系・カムリWS 70系)
　　　　　　　　ホンダC-TYPE(シビックFK/FC系・オデッセイRC1/2系・CR-V RW1/2系)
　　　　　　　　マツダC-TYPE(MAZDA3・CX-30)



※画像は試作品です。

今後も新車種を追加していきますので、どうぞご期待ください！

詳しくはこちら→　

開発・広報の河村です。

純正パドルシフトを延長することで、操作可能領域を拡大させるKENSTYLEのロングパドルシフト。
全商品、大勢のお客様にご好評をいただいています。



そのスズキA-Typeに新適合が追加となりました！
発売されたばかりのスズキ スペーシア ギア（MK53S・※HYBRID XZターボ）です！！



マツダへのOEMバージョン、フレアワゴン タフスタイル（MM53S・※HYBRID XT）にも装着可能です。

アウトドアが似合うスペーシア ギア、高速道路で遠出をする方も多いのではないでしょうか。
高速クルージング中、速度調整でシフトチェンジが必要な場面でも、容易にパドルシフトを操作できるので運転に余裕が生まれます。
走る距離が長いとこういうちょっとしたことも疲労の軽減にも繋がるんですよね。
スポーツ走行するわけじゃないし…とお思いオーナーさんにも是非試していただきたい逸品でございます♪







ロングパドルシフト・スズキA-Type　定価¥12,800 ＋消費税
http://www.kenstyle.co.jp/product/long_paddle_shift_suzuki_a.html

適合車種：
　・スイフト スポーツ（ZC33S）　平成29年9月～　※AT車専用
　・スイフト スポーツ（ZC32S）　平成23年12月～平成28年12月　※CVT車専用
　・スイフト（ZC13S/ZC53S/ZD53S/ZC83S/ZD83S/ZC43S）　平成29年1月～
　　　※ハイブリッドRS/RSt/ハイブリッドML/XL/ハイブリッドSLに適合　※AT車およびCVT車専用
　・スイフト（ZC72S/ZD72S）　平成22年9月～平成28年12月　
　　　※XS/XS-DJE/RS(H24.11～)/RS-DJE/STYLE/STYLE-DJEに適合　※CVT車専用
　・エスクード（YD21S/YE21S/YEA1S）　平成27年10月～　※1.6/2.4XG/1.4ターボに適合
　・SX-4 S-CROSS（YA22S/YB22S）　平成27年2月～　※前期型/後期型に適合
　・クロスビー（MN71S）　平成29年12月～
　・イグニス（FF21S）　平成28年2月～　※ハイブリッドMZ/Fリミテッドに適合
　・バレーノ（WB42S）　平成28年3月～　※XTに適合
　・ソリオ（MA46S/MA36S）　平成27年8月～　※HYBRID SZ/HYBRID SX/HYBRID MZに適合
　・ソリオバンディット（MA46S/MA36S）　平成27年8月～　※HYBRID SV/HYBRID MVに適合
　・アルト ワークス（HA36S）　平成27年12月～　※5AGS専用
　・アルト ターボRS（HA36S）　平成27年3月～　※5AGS
　・ワゴンR スティングレー（MH55S）　平成29年2月～　※ハイブリッドTに適合
　・スペーシア カスタム（MK53S）　平成29年12月～　※HYBRID XSターボに適合
　・スペーシア ギア（MK53S）　平成30年12月～　※HYBRID XZターボに適合
　※上記車種の純正パドルシフト装着車に適合
価格：　¥12,800 ＋消費税
素材：　アルミ
カラー：　ブラック塗装

※車両側の穴開け等の加工は不要です。
※純正パドルシフト未装着車には装着できません。
※上記装着画像は、全てスイフト用純正ステアリングへの装着例です。

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開発・広報の河村です。

先日、クルマ専門SNS「みんカラ」を運営されているカービューさんから荷物が届きました。
包みの中は無地のブラックボックス。



開けてみると…



！？

クリスタルなトロフィーでした！



今年も開催されたみんカラのパーツ・オブ・ザ・イヤー2018、受賞パーツが決定したんですね！
https://minkara.carview.co.jp/event/2018/poty/201812/category/1/508/

毎回パドルシフト部門で1位をいただいていましたが、今年はついに殿堂入り！！
それを記念してのトロフィーでした。

KENSTYLEロングパドルシフトとは何ぞや？という方のために、改めてその利点を解説しますね。

ロングパドルシフトは、小振りな純正パドルシフトを大型化することで、シフトチェンジ操作に自由度をもたらす商品です。



ステアリングと一緒に回転するパドルシフトは、握り替えたときに指先がその場所を見失うことがありませんか？
上下方向に延長したケンスタイルのロングパドルシフトは、操作可能な範囲を大幅に拡大します。



咄嗟のシフトチェンジ動作をサポートし、スポーツドライビングや、エンジンブレーキ使用時に効果を発揮するんです。



当社ロングパドルシフトは、操作フィーリングを重視した結果、ダイレクトなタッチが得られるアルミ素材を採用しています。
しっかりした剛性感を得るため、純正パドルシフトと交換 or 金具で純正パドルシフトを挟み込む構造としました。

純正パドル交換タイプ（画像はマツダA-Type）


挟み込みタイプ（画像はスズキ・A-Type）


重厚かつカチッとしたシフトチェンジ操作は、愛車を操る楽しさを感じていただけると思います！



純正パドルシフトが単なる飾りになってしまっている方も多いようですが、せっかくの装備を使わないのは勿体ない！
KENSTYLEロングパドルシフトを装着すれば、愛車のパドルシフトが今まで以上に大活躍しますよ♪

最後に、みんカラ殿堂入りのKENSTYLEロングパドルシフト、全ラインナップをご紹介します！

【ロングパドルシフト・マツダA-TYPE】

適合車種：
　CX-5（KF）
　CX-5（KE）　※前期型/後期型共に装着可能
　CX-8（KG）
　アテンザ（GJ）　※前期型（～H27.1）/中期型（H27.1～H30.5）/後期型（H30.5～）共に装着可能
　アクセラ（BM）　※前期型/後期型共に装着可能
材質：　アルミ
カラー：　シルバー
定価：　¥14,500 ＋消費税

【ロングパドルシフト・マツダB-TYPE】

適合車種：
　・CX-3（DK)　※前期型/後期型共に装着可能
　・デミオ（DJ)
　・ロードスター（ND5RC)　※前期型/後期型共に装着可能
　・ロードスターRF（NDERC)　※前期型/後期型共に装着可能
　・アバルト 124スパイダー（6AT・ABA-NF2EK)
材質：　アルミ
カラー：　シルバー
定価：　¥14,500 ＋消費税

【ロングパドルシフト・スバルA-TYPE】

適合車種：
　・インプレッサスポーツ（GT2/GT3/GT6/GT7）
　・インプレッサスポーツ（GP2/GP3/GP6/GP7/GPE ※HYBRID含む）
　・インプレッサG4（GK2/GK3/GK6/GK7）
　・インプレッサG4（GJ2/GJ3/GJ6/GJ7）
　・XV（GT3/GT7）
　・XV（GP7/GPE ※HYBRID含む）
　・レヴォーグ（VM4/VMG）
　・WRX S4（VAG）
　・フォレスター（SJ5/SJG）
　・レガシィB4（BN9）
　・レガシィB4（BMM/BMG/BM9）
　・レガシィアウトバック（BS9）
　・レガシィアウトバック（BRM/BRF）
　・レガシィツーリングワゴン（BRM/BRG/BR9）
材質：　アルミ
カラー：　シルバー
定価：　¥15,500 ＋消費税

【ロングパドルシフト・スバルB-TYPE】

適合車種：
　・BRZ（ZC6）　※前期型（平成24年3月～平成28年7月）専用
　・トヨタ86（ZN6）　※前期型（平成24年4月～平成28年7月）専用
材質：　アルミ
カラー：　シルバー
定価：　¥15,500 ＋消費税

【ロングパドルシフト・ホンダA-TYPE】

適合車種：
　・フィット（GK3/GK4/GK5/GP5/GP6） ※前期型/後期型共に装着可能
　・グレイス（GM4/GM5） ※前期型/後期型共に装着可能
　・ヴェゼル（RU1/RU3/RU4）
　・シャトル（GP7/GP8）
　・S660(JW5）
材質：　アルミ
カラー：　ブラック
定価：　¥12,800 ＋消費税

【ロングパドルシフト・ホンダB-TYPE】

適合車種：
　・N-ONE（JG1/2）
　・N-WGN カスタム（JH1/2）
　・N-BOX（JF1/2）
　・N-BOX（JF3/JF4） ※G・Lターボ/G・EXターボ
　・N-BOX カスタム（JF1/2）
　・N-BOX カスタム（JF3/JF4） ※G・Lターボ/G・EXターボ
　・N-BOX＋（JF1/2）
　・N-BOX SLASH（JF1/2）
　・ジェイドRS（FR5）
材質：　アルミ
カラー：　ブラック
定価：　¥12,800 ＋消費税

【ロングパドルシフト・スズキA-TYPE】

適合車種：
　・スイフト スポーツ（ZC33S）　平成29年9月～　※AT車専用
　・スイフト スポーツ（ZC32S）　平成23年12月～平成28年12月　※CVT車専用
　・スイフト（ZC13S/ZC53S/ZD53S/ZC83S/ZD83S/ZC43S）　平成29年1月～
　　　※ハイブリッドRS/RSt/ハイブリッドML/XL/ハイブリッドSLに適合　※AT車およびCVT車専用
　・スイフト（ZC72S/ZD72S）　平成22年9月～平成28年12月　
　　　※XS/XS-DJE/RS(H24.11～)/RS-DJE/STYLE/STYLE-DJEに適合　※CVT車専用
　・エスクード（YD21S/YE21S/YEA1S）　平成27年10月～　※1.6/2.4XG/1.4ターボに適合
　・SX-4 S-CROSS（YA22S/YB22S）　平成27年2月～　※前期型/後期型に適合
　・クロスビー（MN71S）　平成29年12月～
　・イグニス（FF21S）　平成28年2月～　※ハイブリッドMZ/Fリミテッドに適合
　・バレーノ（WB42S）　平成28年3月～　※XTに適合
　・ソリオ（MA46S/MA36S）　平成27年8月～
　　※ハイブリッドSZ/ハイブリッドSX/ハイブリッドMZに適合
　・ソリオバンディット（MA46S/MA36S）　平成27年8月～
　　※ハイブリッドSV/ハイブリッドMVに適合
　・アルト ワークス（HA36S）　平成27年12月～　※5AGS専用
　・アルト ターボRS（HA36S）　平成27年3月～　※5AGS
　・ワゴンR スティングレー（MH55S）　平成29年2月～　※ハイブリッドTに適合
　・スペーシアカスタム（MK53S）　平成29年12月～　※HYBRID XSターボに適合
材質：　アルミ
カラー：　ブラック
定価：　¥12,800 ＋消費税

そして、現在開発中なのが、シビック（FK7/FC1）、オデッセイアブソルート（RC1/2）、CR-V（RW1/2）対応のロングパドルシフト・ホンダC-Typeです。


※画像は試作品です。

今後も新車種を追加していきますので、どうぞご期待ください！

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間もなく登場から二年が経過するGT系インプレッサスポーツ＆GK系インプレッサG4、そしてGT系XV。
歴代インプレッサから受け継いだ走りの良さと、質感の高いインテリアが非常に魅力的な兄弟です。
ここでXVにハイブリッドが追加となり、ますます人気が高まりそうですね。

そんな現行インプレッサブラザーズにお勧めしたいのが、ケンスタイルのロングパドルシフト・スバルA-Type。



小振りな純正パドルシフトを大型化することで、シフトチェンジ操作に自由度をもたらすおなじみの商品です。



パドルシフトはステアリングと一緒に回転するため、握り替えたときに指先がその場所を見失うことがありませんか？
上下方向に延長したケンスタイルのロングパドルシフトは、操作可能な範囲を大幅に拡大します。



咄嗟のシフトチェンジ動作をサポートし、スポーツドライビングや、エンジンブレーキ使用時に効果を発揮するんです。



当社ロングパドルシフトは、操作フィーリングを重視した結果、ダイレクトなタッチが得られるアルミ素材を採用しています。
しっかりした剛性感を得るため、貼り付けタイプではなく、純正パドルシフトと交換する構造としました。
重厚かつカチッとしたシフトチェンジ操作は、愛車を操る楽しさを感じていただけると思います！



純正パドルシフトが単なる飾りになってしまっている方も多いようですが、せっかくの装備を使わないのは勿体ない！
使い勝手が向上すれば、今よりもっとパドルシフトが大活躍するかもしれませんよ～。



【KENSTYLEロングパドルシフト・スバルA-Type】
対応車種：
　・インプレッサスポーツ（GT2/GT3/GT6/GT7）
　・インプレッサスポーツ（GP2/GP3/GP6/GP7/GPE ※HYBRID含む）
　・インプレッサG4（GK2/GK3/GK6/GK7）
　・インプレッサG4（GJ2/GJ3/GJ6/GJ7）
　・XV（GT3/GT7）
　・XV（GP7/GPE ※HYBRID含む）
　・レヴォーグ（VM4/VMG）
　・WRX S4（VAG）
　・フォレスター（SJ5/SJG）
　・レガシィB4（BN9）
　・レガシィB4（BMM/BMG/BM9）
　・レガシィアウトバック（BS9）
　・レガシィアウトバック（BRM/BRF）
　・レガシィツーリングワゴン（BRM/BRG/BR9）
　※上記の純正パドルシフト装着車専用
素材： アルミ
カラー： シルバー塗装
価格： ¥15,500 ＋消費税

商品紹介ページ：
http://www.kenstyle.co.jp/product/long_paddle_shift_subaru_a.html

YOU TUBE - ケンスタイル・スバル用ロングパドルシフト装着手順：


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開発・広報の河村です。

当社の人気商品、ロングパドルシフト・スズキA-Typeに新しい適合車種が加わりました！
ソリオ、ソリオバンディット、スペーシアカスタムの純正パドルシフト装着グレードです！



【ロングパドルシフト・スズキA-TYPE】
新適合車種：　
　スペーシアカスタム（MK53S）　平成29年12月～　※HYBRID XSターボに適合
　ソリオ（MA46S/MA36S）　平成27年8月～　※HYBRID SZ/HYBRID SX/HYBRID MZに適合
　ソリオバンディット（MA46S/MA36S）　平成27年8月～　※HYBRID SV/HYBRID MVに適合
既存適合車種：
　スイフト スポーツ（ZC33S）　平成29年9月～　※AT車専用
　スイフト スポーツ（ZC32S）　平成23年12月～平成28年12月　※CVT車専用
　スイフト（ZC13S/ZC53S/ZD53S/ZC83S/ZD83S/ZC43S）　平成29年1月～
　　※ハイブリッドRS/RSt/ハイブリッドML/XL/ハイブリッドSLに適合　※AT車およびCVT車専用
　スイフト（ZC72S/ZD72S）　平成22年9月～平成28年12月　
　　※XS/XS-DJE/RS(H24.11～)/RS-DJE/STYLE/STYLE-DJEに適合　※CVT車専用
　エスクード（YD21S/YE21S/YEA1S）　平成27年10月～　※1.6/2.4XG/1.4ターボに適合
　SX-4 S-CROSS（YA22S/YB22S）　平成27年2月～　※前期型/後期型に適合
　クロスビー（MN71S）　平成29年12月～
　イグニス（FF21S）　平成28年2月～　※ハイブリッドMZ/Fリミテッドに適合
　バレーノ（WB42S）　平成28年3月～　※XTに適合
　アルト ワークス（HA36S）　平成27年12月～　※5AGS専用
　アルト ターボRS（HA36S）　平成27年3月～　※5AGS
　ワゴンR スティングレー（MH55S）　平成29年2月～　※ハイブリッドTに適合
素材： アルミ
カラー：　ブラック塗装
価格： ¥12,800 ＋消費税


純正パドルシフトを大型化し、操作性を向上させるのがケンスタイルのロングパドルシフトです。



パドルの位置を意識することなく直感的な操作が可能となり、咄嗟のシフトチェンジにも素早く対応できます。　

スズキA-TYPEは、アルミ製のロングパドルシフト本体と金属プレートで純正パドルシフトを挟み込みます。



金属同士でしっかりと固定することで高い剛性感を実現しました。



スポーツドライビングはもちろん、街中の危険回避にも効果絶大なパドルシフト。
ロングパドルシフトを装着してその機能を存分に使いこなしてください！



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開発・広報の河村です。

すっかり恒例となりましたみんカラのパーツ・オブ・ザ・イヤー。
2018年上半期のパドルシフト部門におきまして、ケンスタイルのロングパドルシフトがまたまた一位をいただきました！



みんカラ パーツ・オブ・ザ・イヤー2018 パドルシフト部門
https://minkara.carview.co.jp/event/2018/poty/201806/category/1/508/

みんカラのパーツ・オブ・ザ・イヤーは、実際に製品をお使い頂いているみなさまの評価により決定します。
だから我々にとって受賞は大変光栄であり、とても大きな意味を持つ賞なのです。
今夜は受賞を祝ってワインでも開けようかな♪（←飲む口実）

さてさて、そんなKENSTYLEロングパドルシフトを一気にご紹介致します！！

ケンスタイルのロングパドルシフトは、小振りな純正パドルシフトを大型化し、操作性を向上させる商品です。

【ロングパドルシフト・マツダA-TYPE】

適合車種：
　CX-5（KF）
　CX-5（KE）　※前期型/後期型共に装着可能
　CX-8(KG)
　アテンザ（GJ）　※前期型（～H27.1）/中期型（H27.1～H30.5）/後期型（H30.5～）共に装着可能
　アクセラ（BM）　※前期型/後期型共に装着可能
材質：　アルミ
カラー：　シルバー
定価：　¥14,500 ＋消費税

【ロングパドルシフト・マツダB-TYPE】

適合車種：
　・CX-3（DK)
　・デミオ（DJ)
　・ロードスター（ND5RC)
　・ロードスターRF（NDERC)
　・アバルト 124スパイダー（6AT・ABA-NF2EK)
材質：　アルミ
カラー：　シルバー
定価：　¥14,500 ＋消費税

【ロングパドルシフト・スバルA-TYPE】

適合車種：
　・インプレッサスポーツ（GT2/GT3/GT6/GT7）
　・インプレッサスポーツ（GP2/GP3/GP6/GP7/GPE ※HYBRID含む）
　・インプレッサG4（GK2/GK3/GK6/GK7）
　・インプレッサG4（GJ2/GJ3/GJ6/GJ7）
　・XV（GT3/GT7）
　・XV（GP7/GPE ※HYBRID含む）
　・レヴォーグ（VM4/VMG）
　・WRX S4（VAG）
　・フォレスター（SJ5/SJG）
　・レガシィB4（BN9）
　・レガシィB4（BMM/BMG/BM9）
　・レガシィアウトバック（BS9）
　・レガシィアウトバック（BRM/BRF）
　・レガシィツーリングワゴン（BRM/BRG/BR9）
材質：　アルミ
カラー：　シルバー
定価：　¥15,500 ＋消費税

【ロングパドルシフト・スバルB-TYPE】

適合車種：
　・BRZ（ZC6）　※前期型（平成24年3月～平成28年7月）専用
　・トヨタ86（ZN6）　※前期型（平成24年4月～平成28年7月）専用
材質：　アルミ
カラー：　シルバー
定価：　¥15,500 ＋消費税

【ロングパドルシフト・ホンダA-TYPE】

適合車種：
　・フィット（GK3/GK4/GK5/GP5/GP6） ※前期型/後期型共に装着可能
　・グレイス（GM4/GM5） ※前期型/後期型共に装着可能
　・ヴェゼル（RU1/RU3/RU4）
　・シャトル（GP7/GP8）
　・S660(JW5）
材質：　アルミ
カラー：　ブラック
定価：　¥12,800 ＋消費税

【ロングパドルシフト・ホンダB-TYPE】

適合車種：
　・N-ONE（JG1/2）
　・N-WGN カスタム（JH1/2）
　・N-BOX（JF1/2）
　・N-BOX（JF3/JF4） ※G・Lターボ/G・EXターボ
　・N-BOX カスタム（JF1/2）
　・N-BOX カスタム（JF3/JF4） ※G・Lターボ/G・EXターボ
　・N-BOX＋（JF1/2）
　・N-BOX SLASH（JF1/2）
　・ジェイドRS（FR5）
材質：　アルミ
カラー：　ブラック
定価：　¥12,800 ＋消費税

【ロングパドルシフト・スズキA-TYPE】

適合車種：
　・アルト ワークス（HA36S）　平成27年12月～　※5AGS専用
　・アルト ターボRS（HA36S）　平成27年3月～　※5AGS
　・スイフト スポーツ（ZC33S）　平成29年9月～　※AT車専用
　・スイフト スポーツ（ZC32S）　平成23年12月～平成28年12月　※CVT車専用
　・スイフト（ZC13S/ZC53S/ZD53S/ZC83S/ZD83S/ZC43S）　平成29年1月～
　　　※ハイブリッドRS/RSt/ハイブリッドML/XL/ハイブリッドSLに適合　※AT車およびCVT車専用
　・スイフト（ZC72S/ZD72S）　平成22年9月～平成28年12月　
　　　※XS/XS-DJE/RS(H24.11～)/RS-DJE/STYLE/STYLE-DJEに適合　※CVT車専用　
　・イグニス（FF21S）　平成28年2月～　※ハイブリッドMZ/Fリミテッドに適合
　・ワゴンR スティングレー（MH55S）　平成29年2月～　※ハイブリッドTに適合
　・エスクード（YD21S/YE21S/YEA1S）　平成27年10月～　※1.6/2.4XG/1.4ターボに適合
　・SX-4 S-CROSS（YA22S/YB22S）　平成27年2月～　※前期型/後期型に適合
　・バレーノ（WB42S）　平成28年3月～　※XTに適合
　・クロスビー（MN71S）　平成29年12月～
材質：　アルミ
カラー：　ブラック
定価：　¥12,800 ＋消費税

大勢のユーザー様に高評価を頂いている当社ロングパドルシフト、みなさんの愛車にも是非ご装着ください！



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※当ブログの記載内容は、アップ時点の情報となっています。
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開発・広報の河村です。

スズキオーナーのみなさまからご好評を頂いているKENSTYLEロングパドルシフト・スズキA-Type。
この度こちらの商品に、新たな適合車種が追加となりました！

昨年末に発売されたばかりの「スズキ・XBEE（クロスビー）」です！！



元気なイメージのクロスビー、活発に走らせるのに当社ロングパドルシフトがきっと大活躍するはず。



ロングパドルシフト・スズキA-Typeは、純正パドルを挟み込んで固定します。
車両側への穴開け加工等は不要です。

ドライブのお供に、ぜひ当社製品をご検討下さい！

【KENSTYLEロングパドルシフト・スズキA-Type】

※画像はスイフト装着例

材質：　アルミ
カラー：　ブラック
定価：　¥12,800 ＋消費税
適合車種：
　・アルト ワークス（HA36S）　平成27年12月～　※5AGS専用
　・アルト ターボRS（HA36S）　平成27年3月～　※5AGS
　・スイフト スポーツ（ZC33S）　平成29年9月～　※AT車専用
　・スイフト スポーツ（ZC32S）　平成23年12月～平成28年12月　※CVT車専用
　・スイフト（ZC13S/ZC53S/ZD53S/ZC83S/ZD83S/ZC43S）　平成29年1月～
　　※ハイブリッドRS/RSt/ハイブリッドML/XL/ハイブリッドSLに適合　※AT車およびCVT車専用
　・スイフト（ZC72S/ZD72S）　平成22年9月～平成28年12月　
　　※XS/XS-DJE/RS(H24.11～)/RS-DJE/STYLE/STYLE-DJEに適合　※CVT車専用　
　・イグニス（FF21S）　平成28年2月～　※ハイブリッドMZ/Fリミテッドに適合
　・ワゴンR スティングレー（MH55S）　平成29年2月～　※ハイブリッドTに適合
　・エスクード（YD21S/YE21S/YEA1S）　平成27年10月～　※1.6/2.4XG/1.4ターボに適合
　・SX-4 S-CROSS（YA22S/YB22S）　平成27年2月～　※前期型/後期型に適合
　・バレーノ（WB42S）　平成28年3月～　※XTに適合
　・クロスビー（MN71S）　平成29年12月～　

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開発・広報の河村です。

今年も年末恒例、みんカラのパーツ・オブ・ザ・イヤーが発表になりました。

ケンスタイルにもカービューさんから表彰状が届きました♪


パドルシフト部門におきまして、今年もKENSTYLEロングパドルシフトが年間1位を獲得です！！


http://minkara.carview.co.jp/event/2017/poty/201712/category/1/508/

2016年に頂いた年間1位を2017年も守り抜きました！

ダイレクトな操作感を重視したケンスタイルのロングパドルシフトは、各車種用とも剛性の高いアルミ製。
金属は樹脂製品に対して生産コストがネックですが、大量生産により価格を抑えています。


（画像はマツダ・A-TYPE）

純正パドルシフトの構造に合わせ、車種ごとに純正パドル交換タイプと挟み込みタイプを使い分け。

交換タイプ（画像はスバル・A-TYPE）


挟み込みタイプ（画像はホンダ・B-TYPE）


挟み込みタイプは頑丈な金属のプレートを使用し、純正パドルにがっちり固定します。


（画像はスズキ・A-TYPE）

このようなこだわりを大勢のユーザー様にご評価いただけたことがとても嬉しいです！

純正パドルシフトは付いているけどあまり使っていなかったという方々から、この商品を装着して使用する機会が増えたとお聞きすることがあります。
大型化することでパドルシフトの存在感が増し、指が届く範囲が広がることで使いやすくなります。
パドルシフトはスポーツ走行時に任意でシフト操作する際に有効なのはもちろん、街中でもエンジンブレーキを効率的に使用すればスムーズに速度をコントロールできたりもします。
せっかく装備している純正パドルシフト、当社ロングパドルシフトをプラスしてもっと活用されてみてはいかがでしょうか。

ではここで、ケンスタイルのロングパドルシフトラインナップをご紹介します！

【ロングパドルシフト・マツダA-TYPE】

適合車種：
　CX-5（KF）
　CX-5（KE）　※前期型/後期型共に装着可能
　CX-8(KG)
　アテンザ（GJ）　※前期型/後期型共に装着可能
　アクセラ（BM）　※前期型/後期型共に装着可能
材質：　アルミ
カラー：　シルバー
定価：　¥14,500 ＋消費税

【ロングパドルシフト・マツダB-TYPE】

適合車種：
　CX-3（DK)
　デミオ（DJ)
　ロードスター（ND5RC)
　ロードスターRF（NDERC)
材質：　アルミ
カラー：　シルバー
定価：　¥14,500 ＋消費税

【ロングパドルシフト・スバルA-TYPE】

適合車種：
　・インプレッサスポーツ（GT2/GT3/GT6/GT7）
　・インプレッサスポーツ（GP2/GP3/GP6/GP7/GPE ※HYBRID含む）
　・インプレッサG4（GK2/GK3/GK6/GK7）
　・インプレッサG4（GJ2/GJ3/GJ6/GJ7）
　・XV（GT3/GT7）
　・XV（GP7/GPE ※HYBRID含む）
　・レヴォーグ（VM4/VMG）
　・WRX S4（VAG）
　・フォレスター（SJ5/SJG）
　・レガシィB4（BN9）
　・レガシィB4（BMM/BMG/BM9）
　・レガシィアウトバック（BS9）
　・レガシィアウトバック（BRM/BRF）
　・レガシィツーリングワゴン（BRM/BRG/BR9）
　・BRZ（ZC6）
　・トヨタ86（ZN6）
材質：　アルミ
カラー：　シルバー
定価：　¥15,500 ＋消費税

【ロングパドルシフト・ホンダA-TYPE】

適合車種：
・フィット（GK3/GK4/GK5/GP5/GP6） ※前期型/後期型共に装着可能
　・グレイス（GM4/GM5） ※前期型/後期型共に装着可能
　・ヴェゼル（RU1/RU3/RU4）
　・シャトル（GP7/GP8）
　・S660(JW5）
材質：　アルミ
カラー：　ブラック
定価：　¥12,800 ＋消費税

【ロングパドルシフト・ホンダB-TYPE】

適合車種：
　・N-ONE（JG1/2）
　・N-WGN カスタム（JH1/2）
　・N-BOX（JF1/2）
　・N-BOX（JF3/JF4） ※G・Lターボ/G・EXターボ
　・N-BOX カスタム（JF1/2）
　・N-BOX カスタム（JF3/JF4） ※G・Lターボ/G・EXターボ
　・N-BOX＋（JF1/2）
　・N-BOX SLASH（JF1/2）
　・ジェイドRS（FR5）
材質：　アルミ
カラー：　ブラック
定価：　¥12,800 ＋消費税

【ロングパドルシフト・スズキA-TYPE】

適合車種：
　・アルト ワークス（HA36S）　平成27年12月～　※5AGS専用
　・アルト ターボRS（HA36S）　平成27年3月～　※5AGS
　・スイフト スポーツ（ZC33S）　平成29年9月～　※AT車専用
　・スイフト スポーツ（ZC32S）　平成23年12月～平成28年12月　※CVT車専用
　・スイフト（ZC13S/ZC53S/ZD53S/ZC83S/ZD83S/ZC43S）　平成29年1月～
　　※ハイブリッドRS/RSt/ハイブリッドML/XL/ハイブリッドSLに適合　※AT車およびCVT車専用
　・スイフト（ZC72S/ZD72S）　平成22年9月～平成28年12月　
　　※XS/XS-DJE/RS(H24.11～)/RS-DJE/STYLE/STYLE-DJEに適合　※CVT車専用　
　・イグニス（FF21S）　平成28年2月～　※ハイブリッドMZ/Fリミテッドに適合
　・ワゴンR スティングレー（MH55S）　平成29年2月～　※ハイブリッドTに適合
　・エスクード（YD21S/YE21S/YEA1S）　平成27年10月～　※1.6/2.4XG/1.4ターボに適合
　・SX-4 S-CROSS（YA22S/YB22S）　平成27年2月～　※前期型/後期型に適合
　・バレーノ（WB42S）　平成28年3月～　※XTに適合
材質：　アルミ
カラー：　ブラック
定価：　¥12,800 ＋消費税

みんカラパーツ・オブ・ザ・イヤー1位を獲得したケンスタイルのロングパドルシフト、ぜひお試しください！

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開発・広報の河村です。

9月30日に発売された雑誌「ワゴニスト11月号」で、"自分で取り付ける派"の方には嬉しいDIY特集が組まれています。
この特集の中で、ケンスタイルのロングパドルシフトが紹介されています！



取り付け手順を写真と共に分かりやすく解説されています。
これから取り付けをお考えの方は、今月号のワゴニストをGETしておくと良いかもしれませんよ～。



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