ロングパドルシフト・スズキA-TYPEに追加車種
こんにちは、開発担当の岩井です。
ロングパドルシフト・スズキA-TYPEに追加車種です。
スズキ 新型スイフトハイブリット (DAA-ZC43S)
スズキ エスクード1.4ℓターボ (CBA-YEA1S)
スズキ SX-4Sクロス後期型 (DBA-YA/B22S)
です!
お問合せ頂いていたお客様。
大変お待たせ致しました!
存分に楽しんでください!
絶賛好評発売中のロングパドルシリーズはこちらです。
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ロングパドルシフト、スズキA-TYPE入荷です。
業務・開発の前田です。
大変お待たせしました‼
ロングパドルシフト・スズキA-TYPE。
納期にて大変ご迷惑をお掛け致しました。
順次発送となりますので宜しくお願い致します。
ここで改めて商品をご紹介します。
純正パドルシフトを大型化し、操作性の向上を果たすのがケンスタイルの「ロングパドルシフト」です。
パドルの位置を意識することなく直感的な操作が可能となり、咄嗟のシフトチェンジにも素早く対応できます。
ロングパドルシフトと専用ステーでスズキ純正パドルを挟み込み、ビス固定することで高い剛性感を実現しました。
素材にはアルミを採用し、純正パドルでは得られない剛性感と、力強いタッチを生み出します。
光沢のあるブラックペイントにより、力強くその存在を主張するルックスは、室内のドレスアップ効果も抜群。
ステアリングの隙間から覗くロングパドルシフトが視覚的にもスポーツマインドを刺激します。
下記適合車種となります。
適合車種
スイフト(ZC13S/ZC53S/ZD53S/ZC83S/ZD83S) 平成29年1月~ ※ハイブリッドRS/RSt/ハイブリッドML/XL
スイフト スポーツ(ZC32S) 平成23年12月~平成28年12月 ※CVT車
イグニス(FF21S) 平成28年2月~ ※ハイブリッドMZ/Fリミテッド
ワゴンR スティングレー(MH35S) 平成29年2月~ ※ハイブリッドT
アルト ワークス(HA36S) 平成27年12月~ ※5AGS
アルト ターボRS(HA36S) 平成27年3月~ ※5AGS
エスクード(YD21S/YE21S) 平成27年10月~
SX-4 S-CROSS(YB22S) 平成27年2月~平成29年6月
価格: ¥12,800 +消費税
絶賛好評発売中のロングパドルシリーズはこちらです。
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ロングパドルシフト・スズキA-TYPE。
納期にて大変ご迷惑をお掛け致しました。
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純正パドルシフトを大型化し、操作性の向上を果たすのがケンスタイルの「ロングパドルシフト」です。
パドルの位置を意識することなく直感的な操作が可能となり、咄嗟のシフトチェンジにも素早く対応できます。
ロングパドルシフトと専用ステーでスズキ純正パドルを挟み込み、ビス固定することで高い剛性感を実現しました。
素材にはアルミを採用し、純正パドルでは得られない剛性感と、力強いタッチを生み出します。
光沢のあるブラックペイントにより、力強くその存在を主張するルックスは、室内のドレスアップ効果も抜群。
ステアリングの隙間から覗くロングパドルシフトが視覚的にもスポーツマインドを刺激します。
下記適合車種となります。
適合車種
スイフト(ZC13S/ZC53S/ZD53S/ZC83S/ZD83S) 平成29年1月~ ※ハイブリッドRS/RSt/ハイブリッドML/XL
スイフト スポーツ(ZC32S) 平成23年12月~平成28年12月 ※CVT車
イグニス(FF21S) 平成28年2月~ ※ハイブリッドMZ/Fリミテッド
ワゴンR スティングレー(MH35S) 平成29年2月~ ※ハイブリッドT
アルト ワークス(HA36S) 平成27年12月~ ※5AGS
アルト ターボRS(HA36S) 平成27年3月~ ※5AGS
エスクード(YD21S/YE21S) 平成27年10月~
SX-4 S-CROSS(YB22S) 平成27年2月~平成29年6月
価格: ¥12,800 +消費税
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CX-5のお手軽カスタマイズ!
業務・開発の前田です。
エアロパーツは予算的に厳しい…ファミリーカーなので運転しにくくなると困る…カスタムする年齢でもないし…でもノーマルでは絶対物足りない。
等々カスタマイズパーツ購入時に多くの方が直面する悩みがあると思います。
そんな悩みを解消し、お車にワンランク上の高級感を演出するお手軽カスタマイズ商品。
塗装不要、簡単取付ですので、DIYでの装着も可能です。
また最低地上高は変わらないため、ロードクリアランスの心配も不要。
フォグランプガーニッシュ(ABS・メッキ) ¥24,800 +消費税
フロントバンパーフィン(ABS・メッキ) ¥19,000 +消費税
ドアミラーガーニッシュ(ABS・メッキ) ¥22,200 +消費税
アウタードアハンドルカバー(ABS・メッキ) ¥20,810 +消費税
リアリフレクターガーニッシュ(ABS・メッキ) ¥24,200 +消費税
リフトゲートガーニッシュ(ABS・メッキ) ¥25,700 +消費税
KENSTYLEマフラーカッター(ステンレス製・出口径Φ89・左右セット) ¥25,000 +消費税
※画像はエアロ装着車
他車種お手軽カスタムパーツD-Linerはこちら。
※一部車種によっては完売終了商品もございます。
エアロパーツは予算的に厳しい…ファミリーカーなので運転しにくくなると困る…カスタムする年齢でもないし…でもノーマルでは絶対物足りない。
等々カスタマイズパーツ購入時に多くの方が直面する悩みがあると思います。
そんな悩みを解消し、お車にワンランク上の高級感を演出するお手軽カスタマイズ商品。
塗装不要、簡単取付ですので、DIYでの装着も可能です。
また最低地上高は変わらないため、ロードクリアランスの心配も不要。
フォグランプガーニッシュ(ABS・メッキ) ¥24,800 +消費税
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アウタードアハンドルカバー(ABS・メッキ) ¥20,810 +消費税
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リフトゲートガーニッシュ(ABS・メッキ) ¥25,700 +消費税
KENSTYLEマフラーカッター(ステンレス製・出口径Φ89・左右セット) ¥25,000 +消費税
※画像はエアロ装着車
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人気のマツダ車用マフラーカッター!
業務・開発の前田です。
最近マツダ車用マフラーカッターのご注文を多くいただいてます。
アテンザGH/GJ
アクセラBL/BM
CX-3
ノーマルマフラーですが、出口を変えるだけで迫力が出ます。
CX-5KF
マフラー交換よりもお手軽に取付け出来て、後ろ姿もチューニングカーの様に!!
KENSTYLEマフラーカッターは、純正マフラーの音量や環境性能はそのままに、スポーティで高級感溢れるリアスタイルを実現します。
錆びにも強いステンレスは特有の鈍い輝きを放ち、内部のパンチングメタルと併せて高級感を演出。
スポーツマフラー装着時と同じ視覚的効果を生み出します。
取り付けはネジと金属バンド(一部車種を除く)を併用したボルトオン装着。
簡単装着でありながら、確実な取付状態を実現しています。
好評発売中のマフラーカッターシリーズはこちらから!
※車種によって現在の在庫が無くなり次第、生産終了完売商品もございます。
最近マツダ車用マフラーカッターのご注文を多くいただいてます。
アテンザGH/GJ
アクセラBL/BM
CX-3
ノーマルマフラーですが、出口を変えるだけで迫力が出ます。
CX-5KF
マフラー交換よりもお手軽に取付け出来て、後ろ姿もチューニングカーの様に!!
KENSTYLEマフラーカッターは、純正マフラーの音量や環境性能はそのままに、スポーティで高級感溢れるリアスタイルを実現します。
錆びにも強いステンレスは特有の鈍い輝きを放ち、内部のパンチングメタルと併せて高級感を演出。
スポーツマフラー装着時と同じ視覚的効果を生み出します。
取り付けはネジと金属バンド(一部車種を除く)を併用したボルトオン装着。
簡単装着でありながら、確実な取付状態を実現しています。
好評発売中のマフラーカッターシリーズはこちらから!
※車種によって現在の在庫が無くなり次第、生産終了完売商品もございます。
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