開発・広報の河村です。

最近当ブログで、各車種ごとの商品をまとめて紹介する記事をアップしています。
これがその車種のオーナーさんやショップさんから、「パーツの情報を一気に得られて便利」とご好評です。
そこで、これからもちょこちょことまとめ記事をアップしていく予定ですので、どうぞご期待ください♪

という訳で、今日はマツダND系ロードスター/ロードスターRFのまとめ記事をアップします！

エクステリアには、KENSTYLE EIKフロントハーフスポイラーと、FUJITSUBOオーソライズRM＋ディフューザーを設定。




KENSTYLEフロントハーフスポイラーは、NDらしさを損なわずにボトム部分にアクセントを与えるデザインです。


純正フロントバンパーから下方への延長は、前輪直前部分が30mm、車両中央部分が20mmという扱いやすいサイズです。

4本出しが車格感を高めるFUJITSUBOさんのオーソライズRMマフラーには、ケンスタイルがデザイン・開発に協力したディフューザーをセット。


あくまでもFUJITSUBOさんさんの商品ですが、当社から販売する事も可能です。

以上のフロントハーフスポイラー、オーソライズRM＋ディフューザーは、ロードスター（ND5RC） / ロードスターRF（NDERC）に装着可能です。

【KENSTYLE EIKエアロパーツ】
対応車種：　ロードスター / ロードスターRF
適合型式：　DBA-ND5RC / DBA-NDERC
価格：
　・フロントハーフスポイラー（FRP・未塗装）　￥46,000 +消費税

【FUJITSUBO 4本出しマフラー】
対応車種：　ロードスター / ロードスターRF
適合型式：　DBA-ND5RC / DBA-NDERC
エンジン型式：　P5-VP / P5-VPR / PE-VPR
適合型式：ND5RC　　エンジン型式：P5-VP/P5-VPR
価格：
　・オーソライズRM＋ディフューザー（未塗装）　￥192,000 +消費税
　・オーソライズRM＋ディフューザー（マットブラック塗装済）　￥208,000 +消費税
　　※マフラーとディフューザーのセット（単品販売不可）
　　※ディフューザーはFRP製
材質：
　ステンレス=メインパイプ/サイレンサーボディ/フランジ/ブラケット
　ブルー発色チタン=テールパイプ
出口形状：　70Φスラッシュ　4本出し
パイプ径：　50.8φ-42.7φ-45.0φ
近接排気騒音：　90db
車検：　対応（JQR認定品）
保証：　3年または60,000ｋｍ
　※ロードスター（ND5RC）はMT/ATともに装着可能
　※ロードスターRF（NDERC）はMT車専用
　※純正リアバンパー助手席側要カット加工


インテリアには3種類のステアリングとロングパドルシフトをご用意しました。
ステアリングとロングパドルシフトも、ロードスター（ND5RC） / ロードスターRF（NDERC）対応です。

ステアリングは3種類とも、優れたフィット感を誇るガングリップ形状を備えたデザインです。

MC01オールブラックレザーは、高品質なニュージーランド産牛本革を全面に使用。

KENSTYLEオリジナルステアリング・MC01オールブラックレザー　¥36,000＋消費税


MC02ウルトラスエードの表皮は、その名の通り、心地良い手触りの高級人工皮革ウルトラスエードです。

KENSTYLEオリジナルステアリング・MC02ウルトラスエード　¥39,500＋消費税


MC03カーボンレザーコンビは、ステアリング上部に高級素材カーボンを奢り、ドレスアップ効果も抜群。

KENSTYLEオリジナルステアリング・MC03カーボンレザーコンビ　¥41,000＋消費税



そして、純正ステアリングシフトスイッチのパドルを大型化し、シフト操作を容易にするロングパドルシフト。

KENSTYLEロングパドルシフト・マツダB-TYPE　¥14,500＋消費税


使いやすくなったステアリングシフトスイッチにより、AT車でもMT車に負けないくらい積極的なドライビングを楽しめます！


このページで紹介した全てのパーツは、ロードスターとロードスターRFに装着可能です。
スポーティなエアロパーツ、マフラー、ステアリング、ロングパドルシフトで、オリジナリティ溢れるロードスターを作り上げてください！

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