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ロングパドルシフト

ロングパドルシフト

パドルシフトの操作性をUPし、シフトチェンジを容易に

ステアリングの奥に設置された純正パドルシフト(ステアリングシフトスイッチ)を大型化し、操作性の向上を果たすのがケンスタイルの「ロングパドルシフト」です。
パドルの位置を意識することなく直感的な操作が可能となり、咄嗟のシフトチェンジにも素早く対応できます。
重厚感溢れるアルミ製の本製品がステアリングの隙間から覗くことで、視覚的にもスポーツマインドを刺激。
よりエキサイティングなドライビングを演出します。

商品名 ロングパドルシフト
設定車種 【 A-TYPE 】

● マツダ CX-5
 型式 KF系
 年式 H29/2-
● マツダ CX-5
 型式 KE系
 年式 H24/2-H29/2
● マツダ CX-8
 型式 KG系
 年式 H29/12-
● マツダ アテンザ
 型式 GJ系
 年式 H24/11-
● マツダ アクセラ
 型式 BM系
 年式 H25/11-
● マツダ アクセラスポーツ
 型式 BM系
 年式 H25/11-

※上記車種の純正ステアリングシフトスイッチ装着車用
※車両のマイナーチェンジ等による変更があった場合、使用できない場合がございます

【 B-TYPE 】

● マツダ CX-3
 型式 DK系
 年式 H27/2-
● マツダ デミオ
 型式 DJ系
 年式 H26/9-
● マツダ ロードスター
 型式 ND5RC
 年式 H27/5-
● マツダ ロードスターRF
 型式 NDERC
 年式 H28/12-
● アバルト 124スパイダー 6AT車
 型式 ABA-NF2EK
 年式 H28/10-

※上記車種の純正ステアリングシフトスイッチ装着車用
※車両のマイナーチェンジ等による変更があった場合、使用できない場合がございます
価格 ¥14,500 +消費税
素材 アルミ
カラー シルバー塗装

この製品の特長

ロングパドルシフト
ロングパドルシフトの特長1

簡易な作業により純正品と交換装着します。

ロングパドルシフトの特長2

金属特有の重厚さ、手触りが高級感を生み出します。

ロングパドルシフトの特長3

裏側には彫り込みを設け、その感触で本製品を識別可能。

ロングパドルシフトの特長4

【 Bタイプ 】 専用工具&ピン付

ロングパドルシフトの特長5

【 Aタイプ 】 専用工具付

ロングパドルシフトの特長6

黒い樹脂パーツの中で存在感を主張します。

ロングパドルシフトの特長4

シフトダウン側

ロングパドルシフトの特長5

シフトアップ側

ロングパドルシフトの特長9

DJデミオ装着

ロングパドルシフトの特長10

NDロードスター装着

A-type 装着手順(CX-5/CX-8/アテンザ/アクセラ)

B-type 装着手順 (ロードスター/CX-3/デミオ)

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